DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mercedes-Benz

Probleme frecvente Mercedes-Benz Clase A (W176) A 160 / 180 / 200 / 250 (M270).

2012–2018 · Benzină

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

5 defecțiuni cunoscute cu surse

Lanțul, variatoarele și termostatul M270/M274Distribuție / scurgeri

Motor / echipare: M270 și M274 1.6/2.0 benzină turbo (A, B, CLA, GLA, C, E, GLC, SLC)
Perioada menționată: 2012–2020
Simptome: Zornăit de lanț la pornirea la rece; martor motor cu coduri de distribuție a camelor (de exemplu P0016 sau P001685); scurgeri de ulei la actuatoarele camelor; pierdere lentă de lichid de răcire.
Cauză posibilă descrisă: Întinzătorul hidraulic pierde presiune peste noapte, iar ghidajele de plastic se uzează, mai ales cu schimburi de ulei rare. Magneții variatoarelor de came curg ulei (frecvent între 65.000 și 110.000 km), iar carcasa de plastic a termostatului crapă.
Verificare în service: Ascultă pornirea la rece, citește codurile camelor, caută ulei pe magneții variatoarelor și urme de lichid la termostat. Folosește ulei Mercedes 229.5.
Cost menționat în sursă: Lanț și întinzător: aprox. 320–1.650 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Kilometraj menționat în bază: 65.000–110.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.

P0016

Surse din baza originală

Au7o: probleme ale Clasei B cu M270 Euro Premium Parts: ghidul motorului M270 Euro Premium Parts: fiabilitatea Clasei C W205 MBClub UK: defecte ale arborilor cu came la M270/M274

Vezi fișa completă

Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

Lanțul M270, întinzătorul OM651, AMG și campanii la Clasa A W176Puncte slabe cunoscute

Motor / echipare: Mercedes Clasa A W176 (benzină, diesel și A 45 AMG)
Perioada menționată: 2012–2018
Simptome: Zgomot de lanț după pornirea la rece (M270); pierderi de ulei la întinzătorul lanțului (OM651); smucituri ale cutiei 7G-DCT la rece și ambreiaj care se uzează în trafic; la A 45 AMG, turbine (primii ani) și ambreiaj (2015–primăvara 2016); zgomote ale trapei panoramice.
Cauză posibilă descrisă: Rechemări: arborii cu came la unele M270, garnitura întinzătorului (OM651, 2014), ambreiajul AMG, airbagul pasagerului, limitatorul de curent al demarorului (risc de incendiu), conectorul de vacuum al servofrânei, masa coloanei de direcție și software-ul de emisii la OM651 și OM607.
Verificare în service: Verifică după VIN toate campaniile (și actualizarea de emisii la diesel); ascultă lanțul la rece.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

CarWiki: probleme cunoscute la Mercedes Clase A

Vezi fișa completă

Mercedes-Benz Clase A (W176): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze

Motor / echipare: Mercedes-Benz Clase A (W176), toate motorizările
Perioada menționată: 2012–2018
Simptome: [cutie manuală] Pedala ambreiajului nu revine (până în februarie 2013); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot anormal între 60 și 80 km/h; [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Trecerea din 1 în 2 se face greu (din septembrie 2012 până în mai 2013); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Nu intră marșarierul (până în iunie 2013); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Scrâșnet la schimbarea treptelor (până la 30/06/2013); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Cutia se blochează în „P” (până în decembrie 2013); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Martor aprins; [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot de la transmisie, treptele nu intră (OM651); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Martorul de defect aprins (din august 2014 până în martie 2016); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Scrâșnete la trecerea din „D” în „R” (până în martie 2017); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Nu intră treapta a 6-a (versiunea pe benzină); [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot ca de sonerie la pornire (versiunea pe benzină)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [cutie manuală] Pedala ambreiajului nu revine (până în februarie 2013): Rulmentul de presiune al ambreiajului. 2) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot anormal între 60 și 80 km/h: Montarea unui amortizor pe semiaxul roții. 3) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Trecerea din 1 în 2 se face greu (din septembrie 2012 până în mai 2013): Sincronizatorul. 4) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Nu intră marșarierul (până în iunie 2013): Reprogramare. 5) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Scrâșnet la schimbarea treptelor (până la 30/06/2013): Arborii de ieșire. 6) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Cutia se blochează în „P” (până în decembrie 2013): Calculatorul. 7) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Martor aprins: Înlocuirea calculatorului cutiei automate și repararea comenzii hidraulice EHS. 8) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot de la transmisie, treptele nu intră (OM651): Ambreiajul dublu și volanta. 9) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Martorul de defect aprins (din august 2014 până în martie 2016): Pompa de ulei electrică suplimentară. 10) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Scrâșnete la trecerea din „D” în „R” (până în martie 2017): Arborele de ieșire sau cutia completă. 11) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Nu intră treapta a 6-a (versiunea pe benzină): Ambreiajul dublu. 12) [cutie cu dublu ambreiaj 7G-DCT] Zgomot ca de sonerie la pornire (versiunea pe benzină): Volanta.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Mercedes-Benz Clase A (W176) second-hand

Vezi fișa completă

Mercedes-Benz Clase A (W176): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție

Motor / echipare: Mercedes-Benz Clase A (W176), toate motorizările
Perioada menționată: 2012–2018
Simptome: Vibrații între 100 și 130 km/h; Mesajul „asistența direcției defectă”; Șuierat al frânelor față la 80–100 km/h; Scârțâituri în trenul față; Vibrații între 120 și 150 km/h la 4Matic
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Vibrații între 100 și 130 km/h: Montarea bucșelor hidraulice pe brațul transversal față. 2) Mesajul „asistența direcției defectă”: Calculatorul direcției. 3) Șuierat al frânelor față la 80–100 km/h: Plăcuțele. 4) Scârțâituri în trenul față: Rulmenții roților. 5) Vibrații între 120 și 150 km/h la 4Matic: Diferențialul spate.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Mercedes-Benz Clase A (W176) second-hand

Vezi fișa completă

Mercedes-Benz Clase A (W176): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice

Motor / echipare: Mercedes-Benz Clase A (W176), toate motorizările
Perioada menționată: 2012–2018
Simptome: Comenzile ușilor față cedează (până la șasiul nr. J038712); Plafonul panoramic se blochează; Zgomot la comenzile climatizării (până la 24/02/2014); Plafonul panoramic își inversează mișcarea (până la 04/04/2015) sau capacul de sticlă se blochează (până la 01/03/2014); Uzura manetei de reglare pe înălțime a scaunului; Intră apă în față; Scaunul față Easy Entry se mișcă greu (până la 04/10/2015); Rulouul plafonului se răsucește; Defect Live Traffic Information (până la sfârșitul producției)
Cauză posibilă descrisă: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Comenzile ușilor față cedează (până la șasiul nr. J038712): Calculatorul trebuie înlocuit. 2) Plafonul panoramic se blochează: Repararea sau înlocuirea unității de acționare. 3) Zgomot la comenzile climatizării (până la 24/02/2014): Panoul climatizării trebuie înlocuit. 4) Plafonul panoramic își inversează mișcarea (până la 04/04/2015) sau capacul de sticlă se blochează (până la 01/03/2014): Ghidajele și mecanismul. 5) Uzura manetei de reglare pe înălțime a scaunului: Maneta trebuie înlocuită. 6) Intră apă în față: Modificarea furtunului de scurgere. 7) Scaunul față Easy Entry se mișcă greu (până la 04/10/2015): Cadrul scaunului trebuie înlocuit. 8) Rulouul plafonului se răsucește: Rulouul trebuie înlocuit. 9) Defect Live Traffic Information (până la sfârșitul producției): Reprogramare.
Verificare în service: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

L'argus: ghidul de fiabilitate Mercedes-Benz Clase A (W176) second-hand

Vezi fișa completă

Alte motorizări Mercedes-Benz Clase A (W176)

Descrie simptomele acestei mașini Vezi campaniile acestui model Întreținere