DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Peugeot
Probleme frecvente Peugeot 3008 (I) 1.6 HDi / e-HDi.
2009–2016 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
5 defecțiuni cunoscute cu surse
Turbină fără ulei din cauza calaminei de la injectoareTurbo / injecție
- Motor / echipare
- 1.6 HDi DV6 (Peugeot 207/308/3008/Partner, Citroën C3/C4/Berlingo; același motor ca Ford 1.6 TDCi)
- Perioada menționată
- Aprox. 2004–2015
- Simptome
- Turbina șuieră puternic, pierde putere, fum albastru sau negru, uleiul se murdărește foarte repede. Înainte de defect, des un pufăit sau un tic-tac din chiulasă și miros de gaze de la un injector.
- Cauză posibilă descrisă
- Șuruburile de prindere ale injectoarelor se slăbesc, scurgerea de gaze formează calamină care ajunge în ulei și înfundă sita șurubului banjo care alimentează turbina. Turbina rămâne fără ulei. Doar înlocuirea turbinei nu rezolvă problema.
- Verificare în service
- Verifică strângerea șuruburilor injectoarelor și calamina de la bază, șurubul banjo al turbinei și sita din baie.
- Cost menționat în sursă
- Turbină + curățarea completă a circuitului: aprox. 900–2.000 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Nissens: buletin tehnic despre turbinele DV6 (copie arhivată)Berlingo Forum: turbine distruse de injectoare slăbiteFrench Car Forum: racordul banjo de alimentare a turbinei406oc: experiența proprietarilor cu DV6
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (I) 1.6 HDi / e-HDi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.6 HDi / e-HDi din Peugeot 3008 (I)
- Perioada menționată
- 2009–2016
- Simptome
- [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Se oprește în mers (până la 01/11/2011); [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Șuierat al injectoarelor; [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Pierdere de putere; Ruperea curelei (între 01/10/2010 și 05/10/2011); Smucituri (între 31/12/2011 și 29/06/2014); Zgomot (până la 07/06/2014); Martorul de diagnoză aprins; Martorul bateriei aprins la HDi 115 (între 01/05/2013 și 06/07/2015); [1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la sfârșitul producției); [1.6 BlueHDi] Martorul de diagnoză aprins; [1.6 BlueHDi] Scurgere de ulei (până la 15/03/2016); [1.6 BlueHDi] Motorul se oprește (până la sfârșitul producției); [Tous les HDi] Scurgere la rezervorul de aditiv al filtrului de particule (între 05/03/2010 și 13/02/2012); [1.6/2.0 BlueHDi] Martorul „Urea” (AdBlue) aprins
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Se oprește în mers (până la 01/11/2011): Senzorul de înaltă presiune. 2) [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Șuierat al injectoarelor: Piulița bridei sau injectoarele. 3) [1.6 HDi 110 (jusqu’en 2010)] Pierdere de putere: Turbo-ul. 4) Ruperea curelei (între 01/10/2010 și 05/10/2011): Kitul de distribuție. 5) Smucituri (între 31/12/2011 și 29/06/2014): Injectoarele. 6) Zgomot (până la 07/06/2014): Pinionul arborelui cotit și cureaua de distribuție. 7) Martorul de diagnoză aprins: Supapa EGR. 8) Martorul bateriei aprins la HDi 115 (între 01/05/2013 și 06/07/2015): Rola și cureaua de accesorii. 9) [1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la sfârșitul producției): Pompa de apă și distribuția. 10) [1.6 BlueHDi] Martorul de diagnoză aprins: Supapa EGR (între 01/10/2015 și 16/06/2016) sau furtunul de depresiune al turbo (până la 01/05/2016). 11) [1.6 BlueHDi] Scurgere de ulei (până la 15/03/2016): Țeava de ungere a turbo. 12) [1.6 BlueHDi] Motorul se oprește (până la sfârșitul producției): Kitul de distribuție. 13) [Tous les HDi] Scurgere la rezervorul de aditiv al filtrului de particule (între 05/03/2010 și 13/02/2012): Rezervorul trebuie înlocuit. 14) [1.6/2.0 BlueHDi] Martorul „Urea” (AdBlue) aprins: Rezervorul.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (I): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2009–2016
- Simptome
- Nu se poate retrograda din 4 în 3 la cutia manuală cu 5 trepte (până la 16/05/2010); Sare treapta a 2-a la cutia manuală cu 6 trepte (până la 31/05/2013); Pierdere de tracțiune la cutia automată cu 6 trepte (până la 31/03/2015); Treptele 1, 2 și marșarierul intră greu la cutia manuală cu 6 trepte (până la 03/05/2015); Zgomot în spate la HYbrid4
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Nu se poate retrograda din 4 în 3 la cutia manuală cu 5 trepte (până la 16/05/2010): Ambreiajul. 2) Sare treapta a 2-a la cutia manuală cu 6 trepte (până la 31/05/2013): Modulul de comandă al cutiei. 3) Pierdere de tracțiune la cutia automată cu 6 trepte (până la 31/03/2015): Arborele de transmisie (planetara). 4) Treptele 1, 2 și marșarierul intră greu la cutia manuală cu 6 trepte (până la 03/05/2015): Ambreiajul. 5) Zgomot în spate la HYbrid4: Reductorul mașinii electrice.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (I): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2009–2016
- Simptome
- Defecte ale frânei de parcare electrice (până la 16/03/2011); Zgomot în direcție (până la 20/03/2011); Martorul ABS/ESP aprins (până la 01/06/2012); Vibrații în volan (până la 30/03/2014); Bătăi în trenul față
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Defecte ale frânei de parcare electrice (până la 16/03/2011): Comanda sau frâna trebuie înlocuite. 2) Zgomot în direcție (până la 20/03/2011): Coloana de direcție. 3) Martorul ABS/ESP aprins (până la 01/06/2012): Fasciculul trebuie reparat sau senzorul roții. 4) Vibrații în volan (până la 30/03/2014): Discurile de frână. 5) Bătăi în trenul față: Cupele amortizoarelor, amortizoarele sau bieletele barei stabilizatoare (până la 12/05/2014).
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 3008 (I): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Peugeot 3008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2009–2016
- Simptome
- Volan din piele uzat (între 01/06/2009 și 31/01/2013); Aerul condiționat nu răcește (până la 11/11/2014); Defecte ale navigației RT6: butoane (până la 01/05/2013) sau ecran negru (până la 31/01/2015)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Volan din piele uzat (între 01/06/2009 și 31/01/2013): Volanul trebuie înlocuit. 2) Aerul condiționat nu răcește (până la 11/11/2014): Condensatorul aerului condiționat. 3) Defecte ale navigației RT6: butoane (până la 01/05/2013) sau ecran negru (până la 31/01/2015): Unitatea trebuie înlocuită.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăAlte motorizări Peugeot 3008 (I)
- 1.6 VTiBenzină
- 1.6 THPBenzină
- 2.0 HDiDiesel
- HYbrid4Hibrid
- Toate problemele cunoscute la Peugeot 3008 (I)