DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Auris (II) 1.6 / 2.0 D-4D.
2012–2018 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
7 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Notă tehnică Toyota SUA pentru toate modelele: se aplică dacă vibrațiile au apărut după demontarea sau schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
Vibrații la frânare din cauza piulițelor de roată strânse prea tare sau inegal (notă tehnică Toyota)Frâne
- Motor / echipare
- Orice Toyota: depinde de cum sunt strânse roțile
- Perioada menționată
- Notă tehnică din 2016 pentru toate modelele
- Simptome
- Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
- Cauză posibilă descrisă
- Toyota amintește într-o notă tehnică că, dacă piulițele de roată sunt strânse prea tare sau inegal (ajunge una singură), discul de frână rămâne deformat (bătaie) și apar vibrațiile la frânare. Se întâmplă mai ales când sunt strânse până la capăt cu pistolul pneumatic în loc de cheia dinamometrică, în stea.
- Verificare în service
- Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Aceleași 2.0 D-4D (1AD) și 1.6 D-4D de origine BMW ca la Verso și Avensis III; ghidul și campania citate privesc acele modele: confirmă după VIN.
Garnitura de chiulasă, fisuri și EGR la motoarele diesel Verso și Avensis IIIMotor
- Motor / echipare
- 2.0 D-4D (1AD), 2.2 D-4D și D-CAT (2AD) și 1.6 D-4D de origine BMW: Toyota Verso și Avensis III
- Perioada menționată
- 2009–2018
- Simptome
- Pierdere de lichid de răcire, supraîncălzire sau fum alb (garnitură sau chiulasă); la 1.6 D-4D, smucituri, pierdere de putere sau oprirea motorului.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul german menționează defecte ale garniturii de chiulasă la 2.0 D-4D și fisuri fine în chiulasa 2.2 D-4D și D-CAT, plus al cincilea injector la D-CAT; Toyota a făcut o campanie de service, iar defectele au fost rezolvate spre sfârșitul lui 2011. La 1.6 D-4D fabricat din ianuarie 2014 până în ianuarie 2015, condensul din EGR putea ajunge în clapeta de accelerație (rechemare).
- Verificare în service
- Test de gaze de ardere în lichidul de răcire și controlul consumului de ulei; întreabă Toyota după VIN dacă s-a făcut campania. La 1.6 D-4D, verifică rechemarea pentru EGR.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Toyota Verso, probleme tipiceGebrauchtwagenberater: probleme ale motoarelor diesel Mazda și Toyota
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Ambreiaj, frâne spate și stopuri la Auris IIPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Toyota Auris II (benzină, hibrid și diesel)
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Ambreiaj manual care se uzează repede, discuri spate ruginite din cauza folosirii reduse a frânei spate și stopuri cu picături de apă; la hibride, merită verificate bateria și convertorul de tensiune înainte de cumpărare.
- Cauză posibilă descrisă
- Puncte adunate de ghidul german; nu menționează rechemări pentru această generație.
- Verificare în service
- Testează ambreiajul; verifică discurile spate și stopurile; la hibride, citește starea bateriei.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Auris (II) 1.6 / 2.0 D-4D: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.6 / 2.0 D-4D din Toyota Auris (II)
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Pierdere de putere; Zgomot de la motor; [2.0 D-4D (Toyota)] Bătăi ale motorului; [2.0 D-4D (Toyota)] Consum excesiv de ulei (până la șasiul SB1ZF3JE30E006125); [1.4 D-4D/2.0 D-4D] Pierdere de putere (până în martie 2015 la 2.0 sau mai 2015 la 1.4)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Pierdere de putere: Supapa EGR sau lanțul de distribuție (până în noiembrie 2016). 2) Zgomot de la motor: Fulia arborelui cotit. 3) [2.0 D-4D (Toyota)] Bătăi ale motorului: Injectoarele. 4) [2.0 D-4D (Toyota)] Consum excesiv de ulei (până la șasiul SB1ZF3JE30E006125): Segmenții și pistoanele. 5) [1.4 D-4D/2.0 D-4D] Pierdere de putere (până în martie 2015 la 2.0 sau mai 2015 la 1.4): Injectoarele.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Auris (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Toyota Auris (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Zgomot de la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013); Scârțâit al ambreiajului la 1.6 VVT-i (până în martie 2014); Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot de la cutia manuală cu 6 trepte (până la 01/09/2013): Diferențialul, arborele de ieșire și rulmentul arborelui primar. 2) Scârțâit al ambreiajului la 1.6 VVT-i (până în martie 2014): Discul și placa de presiune a ambreiajului. 3) Treapta 1 intră greu (cutia manuală cu 6 trepte): Pinionul și ambreiajul.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Auris (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Toyota Auris (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Bătăi în trenul față (până în februarie 2015); Zgomot la puntea spate (până în octombrie 2016)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Bătăi în trenul față (până în februarie 2015): Suportul suspensiei. 2) Zgomot la puntea spate (până în octombrie 2016): Puntea, discurile și plăcuțele.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăToyota Auris (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Toyota Auris (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Cheia de contact se rotește greu (până la 22/01/2016)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Cheia de contact se rotește greu (până la 22/01/2016): Contactul trebuie înlocuit.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.