Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: BMW X2 (F39).

2018–2023 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

BMW X2 (F39), fotografie reală a acestei generații
Tokumeigakarinoaoshima · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

18i / 20i · 25e

18i / 20i (Benzină) · 25e (Hibrid plug-in)

  • Lagărul axial al arborelui cotit și calamina la 1.5 cu trei cilindri (B38)Motor
    Perioada menționată
    Din 2014
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar versiunea 1.5 cu trei cilindri (B38); cea de 2.0 este B48.

    Condiție de aplicare: Hibridele plug-in din această gamă combină 1.5 B38 cu un motor electric; fișa tratează partea pe benzină.

18d / 20d (B37/B47)

Diesel

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru BMW X2 (F39)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
18i / 20iBenzină11 cu condiții1
18d / 20d (B37/B47)Diesel10
25eHibrid plug-in11 cu condiții1

După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial BMW sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Rechemare: generatorul pretensionatoruluiSiguranță pasivă

Motoare: 18i / 20i (Benzină)

Cum o verifici: Confirmă VIN; verifică centurile și înlocuiește-le pe cele deteriorate.

Vezi fișa completă
Rechemare: impurități în bateria PHEVBaterie de înaltă tensiune

Motoare: 25e (Hibrid plug-in)

Cum o verifici: Confirmă VIN; testează ciclurile de încărcare și înlocuiește celulele după caz.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Răcire / EGR

  • Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire cu avertizare de nivel scăzut, urme de lichid sau ulei în spatele motorului; la diesel, pierdere internă de lichid fără scurgere vizibilă (răcitorul EGR).

    Cere să se verifice: Verifică nivelul lichidului, caută scurgeri sub pompa de apă și la carcasa filtrului de ulei, iar la diesel confirmă după VIN dacă s-a făcut campania răcitorului EGR.

Motor

  • Fii atent la: La primele motoare cu cutie manuală, deteriorarea lagărului axial al arborelui cotit care se poate termina cu o avarie gravă; în timp, pierdere de putere și consum mai mare din cauza calaminei din admisie, de pe supape și injectoare.

    Cere să se verifice: La motoarele dinainte de aprilie 2015 cu cutie manuală, întreabă BMW dacă s-a făcut îmbunătățirea lagărului și ascultă zgomotele arborelui cotit; folosește combustibil de calitate și verifică admisia dacă scade puterea.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare BMW

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare