Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: BMW X3 (G01).

2017–2024 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in / Electric · 8 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

BMW X3 (G01), fotografie reală a acestei generații
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

20i / 30i (B48) · 20d (B47) · 30d (B57) · M40i (B58, 3.0) · M40d (B57, 3.0)

20i / 30i (B48) (Benzină) · 20d (B47) (Diesel) · 30d (B57) (Diesel) · M40i (B58, 3.0) (Benzină) · M40d (B57, 3.0) (Diesel)

30e

Hibrid plug-in

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Nivelul uleiului, scurgeri și schimbări bruște la ZF 8HP

iX3

Electric

X3 M (S58, 3.0)

Benzină

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Nivelul uleiului, scurgeri și schimbări bruște la ZF 8HP

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru BMW X3 (G01)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
20i / 30i (B48)Benzină32 cu condiții1
20d (B47)Diesel32 cu condiții1
30d (B57)Diesel32 cu condiții1
30eHibrid plug-in21 cu condiții1
iX3ElectricCele mai puține11 cu condiții0
M40i (B58, 3.0)Benzină32 cu condiții1
M40d (B57, 3.0)Diesel32 cu condiții1
X3 M (S58, 3.0)BenzinăCele mai puține11 cu condiții1

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: iX3 (Electric), X3 M (S58, 3.0) (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial BMW sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Electromotor RSW22 care nu pornește motorul sau face scurtcircuit (BMW 2020–2026)Sisteme electrice și electronice

Motoare: 20i / 30i (B48) (Benzină) · 20d (B47) (Diesel) · 30d (B57) (Diesel) · 30e (Hibrid plug-in) · M40i (B58, 3.0) (Benzină) · M40d (B57, 3.0) (Diesel) · X3 M (S58, 3.0) (Benzină)

Cum o verifici: Cere unui service BMW să verifice după seria de șasiu dacă vreuna dintre aceste campanii este nerezolvată, mai ales dacă mașina a refuzat deja să pornească.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 5 verificate

Răcire / EGR

  • Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire cu avertizare de nivel scăzut, urme de lichid sau ulei în spatele motorului; la diesel, pierdere internă de lichid fără scurgere vizibilă (răcitorul EGR).

    Cere să se verifice: Verifică nivelul lichidului, caută scurgeri sub pompa de apă și la carcasa filtrului de ulei, iar la diesel confirmă după VIN dacă s-a făcut campania răcitorului EGR.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: De obicei niciunul înainte de defect. În cazuri rare, scurtcircuit în baterie cu risc de incendiu, mai ales la încărcare.

    Cere să se verifice: Confirmă după VIN la BMW că rechemarea bateriei s-a făcut; dacă nu, nu încărca mașina până la verificare.

  • Fii atent la: Niciunul în utilizare normală; după un accident grav pot ceda avariile, iluminatul și apelul automat de urgență.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN campania 0061030600 la un dealer BMW.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Schimbări bruște (mai ales la cuplarea D și din 1 în 2), patinare sau smucituri; scurgeri de ulei la baie, la manșonul conectorului mecatronicii sau la simeringuri.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul uleiului cu procedura oficială (temperatură corectă și motorul pornit), caută scurgeri la baie, manșonul conectorului și simeringuri, verifică baia de lovituri și valorile de adaptare cu ISTA.

Răcire

  • Fii atent la: Doar la ger puternic (−15 °C sau mai puțin): avertizare de completare a lichidului de răcire și puțin lichid sub mașină. La temperaturi normale nu pierde, iar temperatura motorului este în regulă.

    Cere să se verifice: Notează temperatura exterioară când apare avertizarea și verifică nivelul doar cu motorul rece. La service, cere căutarea scurgerii la racordurile rapide ale țevilor de lichid de răcire, inclusiv în circuitul de joasă temperatură.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

20A20120A209

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare BMW

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare