Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Dacia Sandero (III).

2020–2026 · Benzină / GPL / GNC · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Dacia Sandero (III), fotografie reală a acestei generații
Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

1.0 SCe (B4D)

Benzină

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

1.0 TCe (H4Dt)

Benzină

  • Dacia Sandero (III) 1.0 TCe (H4Dt): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
    Perioada menționată
    2020–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scurgere de lichid de răcire (până la 30/06/2021): Carcasa de ieșire a apei. 2) Lipsă de putere sau cuplu, nu pornește, smucituri, zornăit (până la 19/01/2022): Volanta cu masă dublă. 3) Martorul OBD, mesajul „risc de defectare a motorului”, se oprește sau pornește greu (până la 26/07/2022): Reprogramarea calculatorului de injecție. 4) Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza uleiului în puțul bujiei (până la 24/11/2022): Capacul culbutorilor. 5) Mesajul „verificați injecția” și/sau risc de defectare a motorului (până la 21/06/2023): Etanșeitatea capacului culbutorilor și sonda lambda din aval trebuie înlocuite. 6) Pierdere de putere sau cuplu, zdruncinături, goluri la accelerare (până la 01/08/2023): Reprogramare sau supapa regulatorului presiunii de supraalimentare. 7) Lipsă de putere (între 16/01/2020 și 01/08/2023): Țeava de aer a turbo, supapa de reglare a aerului turbo sau reprogramarea calculatorului (la ECO-G). 8) Nu pornește și zgomot anormal (motor H4D 470 sau 480) din cauza unui defect de fabricație al arborelui cotit (până la 23/09/2023): Motorul trebuie înlocuit. 9) Scurgere de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului (până la 15/05/2024): Țeava de intrare a apei la turbo trebuie înlocuită. 10) Pierdere de putere și martorul OBD aprins (până la 01/10/2024): Corpul clapetei trebuie înlocuit. 11) Scurgere de lichid de răcire (până la 08/09/2024): Pompa de apă. 12) Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza lichidului de răcire în puțul bobinei, la H4D 470 și 480 (până la 05/08/2024): Motorul trebuie înlocuit. 13) Zornăit metalic al motorului la tija turbo: Turbo-ul trebuie înlocuit, acoperit 100 % până la 5 ani sau 200.000 km. 14) Bateria se descarcă (până la 29/11/2021): Reprogramarea unității de protecție și comutare. 15) Martorii filtrului de particule și OBD aprinși, mesajul „verificați injecția” (până la 30/01/2023): Senzorul de temperatură din amonte/aval al filtrului de particule. 16) Martorul filtrului de particule aprins (până la 08/03/2023): Reconectarea senzorului de presiune diferențială al filtrului. 17) Martorii frânării de urgență și ABS aprinși (până la 30/04/2025): Pedala ambreiajului trebuie înlocuită.

1.0 TCe ECO-G (GLP)

GPL / GNC

  • Dacia Sandero (III) 1.0 TCe ECO-G (GLP): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
    Perioada menționată
    2020–2026
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.0 Eco-G] Se oprește, smucituri și lipsă de putere (până la 05/10/2023): Reprogramarea calculatorului de injecție sau înlocuirea rampei GPL (Landi Renzo). 2) Scurgere de lichid de răcire (până la 30/06/2021): Carcasa de ieșire a apei. 3) Lipsă de putere sau cuplu, nu pornește, smucituri, zornăit (până la 19/01/2022): Volanta cu masă dublă. 4) Martorul OBD, mesajul „risc de defectare a motorului”, se oprește sau pornește greu (până la 26/07/2022): Reprogramarea calculatorului de injecție. 5) Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza uleiului în puțul bujiei (până la 24/11/2022): Capacul culbutorilor. 6) Mesajul „verificați injecția” și/sau risc de defectare a motorului (până la 21/06/2023): Etanșeitatea capacului culbutorilor și sonda lambda din aval trebuie înlocuite. 7) Pierdere de putere sau cuplu, zdruncinături, goluri la accelerare (până la 01/08/2023): Reprogramare sau supapa regulatorului presiunii de supraalimentare. 8) Lipsă de putere (între 16/01/2020 și 01/08/2023): Țeava de aer a turbo, supapa de reglare a aerului turbo sau reprogramarea calculatorului (la ECO-G). 9) Nu pornește și zgomot anormal (motor H4D 470 sau 480) din cauza unui defect de fabricație al arborelui cotit (până la 23/09/2023): Motorul trebuie înlocuit. 10) Scurgere de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului (până la 15/05/2024): Țeava de intrare a apei la turbo trebuie înlocuită. 11) Pierdere de putere și martorul OBD aprins (până la 01/10/2024): Corpul clapetei trebuie înlocuit. 12) Scurgere de lichid de răcire (până la 08/09/2024): Pompa de apă. 13) Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza lichidului de răcire în puțul bobinei, la H4D 470 și 480 (până la 05/08/2024): Motorul trebuie înlocuit. 14) Zornăit metalic al motorului la tija turbo: Turbo-ul trebuie înlocuit, acoperit 100 % până la 5 ani sau 200.000 km. 15) Bateria se descarcă (până la 29/11/2021): Reprogramarea unității de protecție și comutare. 16) Martorii filtrului de particule și OBD aprinși, mesajul „verificați injecția” (până la 30/01/2023): Senzorul de temperatură din amonte/aval al filtrului de particule. 17) Martorul filtrului de particule aprins (până la 08/03/2023): Reconectarea senzorului de presiune diferențială al filtrului. 18) Martorii frânării de urgență și ABS aprinși (până la 30/04/2025): Pedala ambreiajului trebuie înlocuită.
  • Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareAdmisie / management motor
    Perioada menționată
    2020–2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 30/6/2020 și 1/11/2022.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Dacia Sandero (III)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.0 SCe (B4D)BenzinăCele mai puține51 cu condiții2
1.0 TCe (H4Dt)Benzină61 cu condiții2
1.0 TCe ECO-G (GLP)GPL / GNC72 cu condiții2

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.0 SCe (B4D) (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Dacia sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Furtun de combustibil montat greșit (Sandero III)Alimentare cu combustibil

Cum o verifici: Verifică campania după VIN; verifică circuitul de combustibil și înlocuiește conducta.

Vezi fișa completă
Schimbare dificilă a treptelor: reprogramarea motorului (EEB3)Cutie de viteze

Cum o verifici: Verifică după VIN campania EEB3 și fă reprogramarea calculatorului de injecție la dealer; reparațiile de ambreiaj asociate sunt acoperite de garanție.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 8 verificate

Cutie de viteze

  • Fii atent la: [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele intră greu sau deloc (cutia JT4) (până la 19/04/2024); [cutie manuală cu 6 trepte] Treptele nu intră (până la 24/05/2024); [cutie manuală cu 6 trepte] Pedala ambreiajului rămâne la podea (până la 28/05/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: Zgomot în față pe drumuri denivelate (până la 25/05/2023); Zgomot în față la ralanti sau la viteză mică (până la 31/07/2024); Zgomot de la puntea spate din cauza unei suduri neconforme (până la 22/10/2024); Zgomot în față pe drumuri denivelate (până la 02/10/2024); Zgomot sau vibrații în față la fiecare frânare; Martorul de frână aprins (până la 15/01/2025)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: Martorul frânării active de urgență aprins (până la 14/03/2022); Climatizarea automată se oprește după una-două ore (până la 21/06/2022); Ecran negru din când în când sau blocat pe imaginea camerei de marșarier (MediaNav ULC 4.5 sau mai noi) (până la 01/05/2023); Defecte MediaNav, ecran negru sau blocat la pornire (până la 01/04/2024); Defecte ale ventilației sau aerului condiționat (până la 13/12/2021); Toți martorii din bord rămân aprinși după punerea sau luarea contactului (până la 31/05/2025)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Caroserie

  • Fii atent la: Zgomot aerodinamic excesiv de la parbriz (până la 15/02/2024)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Motor

  • Fii atent la: Scurgere de lichid de răcire (până la 30/06/2021); Lipsă de putere sau cuplu, nu pornește, smucituri, zornăit (până la 19/01/2022); Martorul OBD, mesajul „risc de defectare a motorului”, se oprește sau pornește greu (până la 26/07/2022); Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza uleiului în puțul bujiei (până la 24/11/2022); Mesajul „verificați injecția” și/sau risc de defectare a motorului (până la 21/06/2023); Pierdere de putere sau cuplu, zdruncinături, goluri la accelerare (până la 01/08/2023); Lipsă de putere (între 16/01/2020 și 01/08/2023); Nu pornește și zgomot anormal (motor H4D 470 sau 480) din cauza unui defect de fabricație al arborelui cotit (până la 23/09/2023); Scurgere de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului (până la 15/05/2024); Pierdere de putere și martorul OBD aprins (până la 01/10/2024); Scurgere de lichid de răcire (până la 08/09/2024); Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza lichidului de răcire în puțul bobinei, la H4D 470 și 480 (până la 05/08/2024); Zornăit metalic al motorului la tija turbo; Bateria se descarcă (până la 29/11/2021); Martorii filtrului de particule și OBD aprinși, mesajul „verificați injecția” (până la 30/01/2023); Martorul filtrului de particule aprins (până la 08/03/2023); Martorii frânării de urgență și ABS aprinși (până la 30/04/2025)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

  • Fii atent la: [1.0 Eco-G] Se oprește, smucituri și lipsă de putere (până la 05/10/2023); Scurgere de lichid de răcire (până la 30/06/2021); Lipsă de putere sau cuplu, nu pornește, smucituri, zornăit (până la 19/01/2022); Martorul OBD, mesajul „risc de defectare a motorului”, se oprește sau pornește greu (până la 26/07/2022); Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza uleiului în puțul bujiei (până la 24/11/2022); Mesajul „verificați injecția” și/sau risc de defectare a motorului (până la 21/06/2023); Pierdere de putere sau cuplu, zdruncinături, goluri la accelerare (până la 01/08/2023); Lipsă de putere (între 16/01/2020 și 01/08/2023); Nu pornește și zgomot anormal (motor H4D 470 sau 480) din cauza unui defect de fabricație al arborelui cotit (până la 23/09/2023); Scurgere de lichid de răcire și supraîncălzirea motorului (până la 15/05/2024); Pierdere de putere și martorul OBD aprins (până la 01/10/2024); Scurgere de lichid de răcire (până la 08/09/2024); Lipsă de putere, se oprește și smucituri din cauza lichidului de răcire în puțul bobinei, la H4D 470 și 480 (până la 05/08/2024); Zornăit metalic al motorului la tija turbo; Bateria se descarcă (până la 29/11/2021); Martorii filtrului de particule și OBD aprinși, mesajul „verificați injecția” (până la 30/01/2023); Martorul filtrului de particule aprins (până la 08/03/2023); Martorii frânării de urgență și ABS aprinși (până la 30/04/2025)

    Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Alimentare cu combustibil

  • Fii atent la: Miros de combustibil în compartimentul motor sau pete de benzină; în cel mai rău caz, scurgere de combustibil în compartimentul motor.

    Cere să se verifice: Verifică rechemarea după VIN; la miros de combustibil, nu circula și du mașina la service.

Admisie / management motor

  • Fii atent la: Mesajul „Verificați injecția” cu martorul portocaliu aprins, mai ales când merge pe GPL.

    Cere să se verifice: Notează dacă se întâmplă pe GPL sau pe benzină și pe căldură. La dealer, întreabă de operațiunea tehnică specială de recalibrare înainte de a schimba injectoarele sau reductorul GPL.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Dacia

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare