Înainte să cumperi second-hand: Dacia Duster (II).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 18 defecțiuni documentate cu surse la cele 6 motoare ale lui.
- 5 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 3 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 SCe (H4M) (Benzină), 1.0 TCe (H4Dt) (Benzină), 1.3 TCe (H5Ht) (Benzină), 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 6 motoare.
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Lanțul 1.2 TCe, cutia EDC și cablajul la Duster IIPuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2018–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
1.6 SCe (H4M)
Benzină
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- 2018–2020
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar cu cutie manuală și fabricate între octombrie 2018 și februarie 2020.
1.2 TCe (H5Ft)
Benzină
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- Aprox. 2012–2020
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptori
1.0 TCe (H4Dt)
Benzină
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptori
1.3 TCe (H5Ht)
Benzină
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptori
1.0 TCe ECO-G (GLP)
GPL / GNC
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareAdmisie / management motor
- Perioada menționată
- 2020–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 30/6/2020 și 1/11/2022.
1.5 dCi / Blue dCi (K9K)
Diesel
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)Injecție / turbo
- Perioada menționată
- Din 2017
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Perioada menționată
- 2017–2024
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.5 dCi] Martorul de injecție aprins (până la 30/01/2018): Țevile filtrului de particule trebuie curățate sau înlocuite. 2) [1.5 dCi] Scurgere de lichid de răcire (până la 08/11/2018): Furtunul radiatorului. 3) [1.5 dCi/Blue dCi] Ulei care se prelinge din țeava de ieșire a aerului de la turbo (până la 23/01/2019): Garnitura sau conducta. 4) [1.5 dCi/Blue dCi] Nu pornește (până la 25/03/2019): Bujiile incandescente și reprogramare. 5) Smucituri ale motorului (până în mai 2019): Reprogramare. 6) Martorul de diagnoză aprins (între 01/01/2017 și 10/12/2019): Senzorul de presiune a aerului de admisie. 7) Șuierat al motorului (între 01/01/2017 și 18/03/2019): Rola întinzătoare a curelei de accesorii. 8) Mesajul „verificați sistemul antipoluare” (între 01/05/2018 și 10/11/2019): Senzorul de presiune diferențială al filtrului de particule. 9) Martorul de ulei al motorului aprins (între 01/01/2017 și 06/03/2020): Schimbătorul de căldură apă/ulei. 10) Zumzet al pompei de combustibil în habitaclu (între 01/07/2018 și 29/05/2020): Reprogramarea calculatorului de injecție. 11) Consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km) la K9K Gen8 (între 01/05/2018 și 14/03/2020): Reprogramarea calculatorului de injecție sau chiar înlocuirea motorului (acoperire din partea mărcii din 2022). 12) Indicatorul arată greșit nivelul de combustibil (între 23/10/2017 și 28/10/2020): Reprogramare. 13) Martorul OBD și/sau SCR aprins: Sondele de oxizi de azot (NOx). 14) Martorul AdBlue aprins (între 01/01/2019 și 31/07/2021): Modulul pompei de uree (acoperit până la 5 ani sau 200.000 km). 15) Martorul OBD aprins (până la 31/12/2022): Curățarea sondei NOx. 16) Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019): Conducta de intrare a carcasei filtrului de aer. 17) Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021): Cablajul motorului trebuie reparat.
- Filtru de particule colmatat la 1.5 dCiEvacuare și emisii
- Perioada menționată
- Din 2010
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCiAlimentare cu combustibil
- Perioada menționată
- 2018–2019
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar 1.5 Blue dCi fabricat înainte de 30/9/2019.
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modululuiEvacuare și emisii (AdBlue)
- Perioada menționată
- 2019–2021
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Garnitura modulului pompei de uree (AdBlue) este neconformă și ajunge să deterioreze pompa. Afectează mașinile fabricate între 1/1/2019 și 31/7/2021. Din iunie 2023, Dacia derulează acțiunea 0E0K, care înlocuiește gratuit pompa și garnitura la mașinile sub 5 ani și 200.000 km, dar doar dacă clientul reclamă.
Condiție de aplicare: Doar 1.5 Blue dCi fabricat între 1/1/2019 și 31/7/2021.
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptori
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.6 SCe (H4M)BenzinăCele mai puține | 72 cu condiții | 2 |
| 1.2 TCe (H5Ft)Benzină | 82 cu condiții | 2 |
| 1.0 TCe (H4Dt)BenzinăCele mai puține | 72 cu condiții | 2 |
| 1.3 TCe (H5Ht)BenzinăCele mai puține | 72 cu condiții | 2 |
| 1.0 TCe ECO-G (GLP)GPL / GNCCele mai puține | 72 cu condiții | 3 |
| 1.5 dCi / Blue dCi (K9K)Diesel | 114 cu condiții | 2 |
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 SCe (H4M) (Benzină), 1.0 TCe (H4Dt) (Benzină), 1.3 TCe (H5Ht) (Benzină), 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: GPL / GNC.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Dacia sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Cheia se poate bloca în poziția de pornireSisteme electrice și electronice
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; înlocuiește contactul de pornire și verifică demarorul și cablajul lui.
Vezi fișa completăAirbagul cortină stânga poate să nu se declanșezeAirbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; verifică numărul airbagului cortină stânga și înlocuiește-l dacă nu este conform.
Vezi fișa completăRezervor GPL cu sudură defectăAlimentare cu combustibil
Motoare: 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC)
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; înlocuiește rezervorul GPL dacă o cere campania.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 18 verificate
Motor
Fii atent la: Consum excesiv de ulei; Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Fii atent la: Pierdere de putere; Consum excesiv de ulei; Zgomot de la lanțul de distribuție (între 28/03/2017 și 12/04/2018); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Fii atent la: Martorul OBD sau al filtrului de particule aprins; Lipsă de putere sau cuplu, smucituri, nu pornește… (între 30/06/2019 și 17/01/2022); Zgomot metalic de la turbo (între 19/07/2019 și 05/07/2022); Defecte din cauza lichidului de răcire în puțurile bobinelor de inducție (între 09/12/2019 și 29/01/2022); Defecte ale motorului și martorul de injecție aprins (între 09/12/2019 și 24/11/2022); Martorul de presiune aprins (până la 31/12/2022); Lipsă de putere (între 19/12/2018 și 01/08/2023); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Fii atent la: Martorul antipoluare aprins (până la 01/10/2019); Martorul de injecție aprins și pierdere de putere (până în februarie 2021); Ralanti instabil, lipsă de putere… (între 01/05/2018 și 09/04/2019); Lipsă de putere (între 01/07/2017 și 19/06/2020); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 31/12/2022); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Fii atent la: Defecte când merge pe GPL (între 28/10/2019 și 22/03/2024); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Fii atent la: [1.5 dCi] Martorul de injecție aprins (până la 30/01/2018); [1.5 dCi] Scurgere de lichid de răcire (până la 08/11/2018); [1.5 dCi/Blue dCi] Ulei care se prelinge din țeava de ieșire a aerului de la turbo (până la 23/01/2019); [1.5 dCi/Blue dCi] Nu pornește (până la 25/03/2019); Smucituri ale motorului (până în mai 2019); Martorul de diagnoză aprins (între 01/01/2017 și 10/12/2019); Șuierat al motorului (între 01/01/2017 și 18/03/2019); Mesajul „verificați sistemul antipoluare” (între 01/05/2018 și 10/11/2019); Martorul de ulei al motorului aprins (între 01/01/2017 și 06/03/2020); Zumzet al pompei de combustibil în habitaclu (între 01/07/2018 și 29/05/2020); Consum de ulei (peste 0,5 l la 1.000 km) la K9K Gen8 (între 01/05/2018 și 14/03/2020); Indicatorul arată greșit nivelul de combustibil (între 23/10/2017 și 28/10/2020); Martorul OBD și/sau SCR aprins; Martorul AdBlue aprins (între 01/01/2019 și 31/07/2021); Martorul OBD aprins (până la 31/12/2022); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/09/2019); Diverse defecte ale motorului (până la 29/11/2021)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cutie de viteze
Fii atent la: Zgomot de la cutia de viteze la 4x4 (până la 07/06/2018); Trosnet la apăsarea ambreiajului (până la 10/02/2020)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Suspensie și direcție
Fii atent la: Asistență redusă a direcției și pierderea ESP (până la 22/06/2018); Zgomot la rotirea volanului (până la 29/08/2018); Zgomot în trenul față pe drumuri denivelate (până la 23/01/2019)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Afișare greșită a temperaturii la climatizarea automată (până la 04/06/2018); Defecte ale comenzilor aerului condiționat manual (până la 27/09/2018); Defecte ale Media Nav (până la 28/12/2018); Intră apă în habitaclu pe la barele de pavilion; Defect la ventilație (aer condiționat manual); Ecranul Easy Link negru (între 01/11/2021 și 08/02/2022); Joc în cadrul scaunului șoferului (până la 23/12/2020); Zgomot de la plafonul interior (până la 06/02/2019)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Caroserie
Fii atent la: Clapeta rezervorului nu se deschide (până la 30/10/2019)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Distribuție
Fii atent la: Zgomot metalic de lanț, mai ales la rece sau la ralanti; martorul motorului cu cod de corelare arbore cotit–ax cu came; în cazuri grave lanțul sare și avariază supapele.
Cere să se verifice: La orice zgomot de lanț sau cod P0016, diagnostichează imediat: măsoară alungirea și verifică întinzătorul și ghidajele înainte să sară distribuția. Scurtează intervalele de schimb al uleiului.
Injecție / turbo
Fii atent la: Martorul de injecție aprins și mesajul «Verificați injecția»; mașina merge de obicei normal. Coduri de eroare 03DB12 sau 03DB25 («senzor de presiune din cilindru în afara intervalului»).
Cere să se verifice: Citiți codurile cu un echipament de diagnoză compatibil cu Renault și Dacia; dacă apar 03DB12 sau 03DB25, întrebați la service de nota tehnică 66633 înainte de a schimba injectoare sau senzori.
Evacuare și emisii
Fii atent la: Avertizare filtru de particule sau antipoluare, mod de avarie cu pierdere de putere și regenerări frecvente.
Cere să se verifice: Citește încărcarea cu funingine cu aparatul de diagnoză, fă o regenerare forțată în service și verifică senzorii de presiune diferențială și EGR. Fă din când în când drumuri lungi.
Transmisie
Fii atent la: Trosnet sau „crac” de fiecare dată când se apasă pedala de ambreiaj; treptele intră normal.
Cere să se verifice: Înregistrează zgomotul cu telefonul când apeși ambreiajul și arată-l la service, care îl compară cu înregistrarea mărcii înainte de a schimba tot ambreiajul.
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Lanțul 1.2 TCe care se alungește devreme (avarie gravă); cutie EDC care dă smucituri sau a cărei electronică cedează și ambreiaj care se uzează în oraș sau la tractare; la inspecția tehnică, articulațiile de direcție și semnalizatoarele.
Cere să se verifice: Verifică după VIN campania cablajului; testează EDC în trafic; la 1.2 TCe, ascultă lanțul.
Admisie / management motor
Fii atent la: Mesajul „Verificați injecția” cu martorul portocaliu aprins, mai ales când merge pe GPL.
Cere să se verifice: Notează dacă se întâmplă pe GPL sau pe benzină și pe căldură. La dealer, întreabă de operațiunea tehnică specială de recalibrare înainte de a schimba injectoarele sau reductorul GPL.
Alimentare cu combustibil
Fii atent la: Zumzet sau șuierat ascuțit și continuu în mașină, ca ventilatorul unui calculator, care nu se schimbă la accelerare.
Cere să se verifice: Verifică faptul că zgomotul nu se schimbă cu turația și cere la service să asculte zona rezervorului înainte de a schimba turbo sau ventilatorul.
Evacuare și emisii (AdBlue)
Fii atent la: Martorul motorului și/sau AdBlue și mesajul de completare AdBlue cu blocarea pornirii în X km, care apare în continuare chiar după completare.
Cere să se verifice: Dacă avertizarea rămâne după completarea AdBlue, nu aștepta numărătoarea inversă: cere la dealer acțiunea 0E0K (pompa de uree și garnitura) înainte de a plăti alte reparații AdBlue.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Dacia Duster (II) 1.6 SCe (H4M): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argus
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argus
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argus
- Dacia Duster (II): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argus
- Dacia Duster (II) 1.2 TCe (H5Ft): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Lanț de distribuție alungit la 0.9 și 1.2 TCe
- Dacia Duster (II) 1.0 TCe (H4Dt): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Dacia Duster (II) 1.3 TCe (H5Ht): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Dacia Duster (II) 1.0 TCe ECO-G (GLP): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)
- Dacia Duster (II) 1.5 dCi / Blue dCi (K9K): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Filtru de particule colmatat la 1.5 dCi
- Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptori
- Lanțul 1.2 TCe, cutia EDC și cablajul la Duster II
- Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrare
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCi
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modulului
- Cheia se poate bloca în poziția de pornire
- Airbagul cortină stânga poate să nu se declanșeze
- Rezervor GPL cu sudură defectă
Mai multe ghiduri de cumpărare Dacia
- Dacia Logan (III)2020–2026
- Dacia Sandero (III)2020–2026
- Dacia Spring2021–2026
- Dacia Lodgy2012–2022
- Dacia Jogger2022–2026
- Dacia Logan MCV (II)2013–2020
- Dacia Dokker2012–2021
- Dacia Logan (II)2012–2020