Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Hyundai Kona (I).

2017–2023 · Benzină / Hibrid / Diesel / Electric · 4 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Hyundai Kona (I), fotografie reală a acestei generații
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.

1.0 / 1.6 T-GDi

Benzină

1.6 Hybrid

Hibrid

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

1.6 CRDi

Diesel

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Smucituri la cutia cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (7DCT)

Kona Electric

Electric

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Hyundai Kona (I)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.0 / 1.6 T-GDiBenzină33 cu condiții5
1.6 HybridHibridCele mai puține11 cu condiții5
1.6 CRDiDiesel22 cu condiții5
Kona ElectricElectric22 cu condiții6

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.6 Hybrid (Hibrid).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Hibrid.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Hyundai sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Hyundai pentru airbaguri și centuri (2003–2026)Airbaguri și centuri

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Hyundai pentru frâne (2004–2024)Frâne

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Hyundai pentru sistemul de combustibil (2003–2026)Alimentare cu combustibil

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Hyundai pentru motor, transmisie și software (2013–2026)Propulsie și management motor

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Hyundai pentru electricitate, iluminat și electronică (2016–2026)Sisteme electrice și electronice

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă
Campanii Hyundai pentru propulsia electrică și hibridă (2018–2026)Propulsie electrică

Motoare: Kona Electric (Electric)

Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 4 verificate

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Lovitură seacă sau smucitură la trecerea din 1 în 2 sau la retrogradarea din 2 în 1 la oprire. Celelalte trepte merg bine.

    Cere să se verifice: Explică faptul că lovitura apare doar între 1 și 2 și cere să verifice dacă mașina are campania T7E neefectuată sau inelul elastic al arborelui primar, înainte de a schimba ambreiaje sau calculatorul cutiei.

  • Fii atent la: Vibrații anormale sau tremurături la plecare și la viteză mică, mai ales în trafic.

    Cere să se verifice: La dealer: fă testul de tremur cu aparatul de diagnoză, instalează cel mai nou software al cutiei și înlocuiește dublul ambreiaj doar dacă tremurul persistă.

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Lanț alungit la primele 1.6 T-GDI (zgomot la pornirea la rece); calamină de la injecția directă; EGR murdar la diesel; smucituri ale cutiei cu dublu ambreiaj; la electric, celule care se descarcă repede; la hibride și electrice, defecte ale frânei electronice integrate (IEB).

    Cere să se verifice: Verifică după VIN campaniile și actualizările; ascultă lanțul la rece; testează cutia în trafic.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: Fără avertizare: risc de incendiu al bateriei de înaltă tensiune, inclusiv parcat sau la încărcare.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN că bateria a fost deja înlocuită în campanie; dacă nu, urmează indicațiile Hyundai până la înlocuire.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Hyundai

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare