Înainte să cumperi second-hand: Hyundai Santa Fe (IV).

2018–2024 · Hibrid / Hibrid plug-in / Diesel · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

3 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
7 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

Scurgere de combustibil lângă rezervor și eCall: rechemări la Santa Fe IVAlimentare cu combustibil
Perioada menționată
2018–2024
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Rechemări ale acestei generații; confirmă după VIN dacă se aplică mașinii tale.

1.6 T-GDi Hybrid · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid

1.6 T-GDi Hybrid (Hibrid) · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in)

Calamină pe injectoare și în admisie la motoarele pe benzină T-GDiInjecție / turbo
Perioada menționată
Din 2015
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Același tip de motor turbo cu injecție directă (T-GDi).

2.2 CRDi

Diesel

Lanțul, filtrul de motorină și ambreiajul la Sorento II 2.2 CRDiDistribuție
Perioada menționată
2009–2014
Kilometrajul menționat
Ce spune fișa: Ghidul recomandă înlocuirea lanțului în jur de 100.000 km pentru a evita ruperea lui. Filtrul de motorină se înfundă des, iar ambreiajul se uzează sub 60.000 km la tractare. La cutia automată ajută schimbul și spălarea uleiului.
Condiție de aplicare: Același diesel CRDi din familia R (D4HA/D4HB) ca la Sorento II, unde ghidul german documentează lanțul și filtrul de motorină.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Hyundai Santa Fe (IV)
Motor	Defecțiuni documentate	Campanii
1.6 T-GDi HybridHibrid	22 cu condiții	7
1.6 T-GDi Plug-in HybridHibrid plug-in	22 cu condiții	7
2.2 CRDiDiesel	22 cu condiții	6

După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
Întreabă la un dealer oficial Hyundai sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

Campanii Hyundai pentru airbaguri și centuri (2003–2026)Airbaguri și centuri