Înainte să cumperi second-hand: Hyundai Tucson (IV).

2020–2026 · Benzină / Hibrid / Hibrid plug-in / Diesel · 4 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

5 defecțiuni documentate cu surse la cele 4 motoare ale lui.
4 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
6 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 T-GDi Hybrid (Hibrid), 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in), 1.6 CRDi (Diesel).

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.

Ștergătoare care nu revin în poziția de repaus din cauza piuliței slăbite a manivelei motoruluiVizibilitate / electronică
Perioada menționată
2021–2025
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Buletin din SUA pentru mașinile fabricate între 2021 și 2025; în Europa, întreabă la dealer.
Airbaguri, software-ul hibridului și infiltrații la Tucson IVPuncte slabe cunoscute
Perioada menționată
Din 2020
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

1.6 T-GDi / 48V

Benzină

Calamină pe injectoare și în admisie la motoarele pe benzină T-GDiInjecție / turbo
Perioada menționată
Din 2015
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Smucituri la cutia cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (7DCT)Cutie de viteze automată
Perioada menționată
Aprox. 2015–2021
Kilometrajul menționat
Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar cu cutia automată cu dublu ambreiaj cu 7 trepte (7DCT). Confirmă tipul cutiei.

1.6 T-GDi Hybrid · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid

1.6 T-GDi Hybrid (Hibrid) · 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in)

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Calamină pe injectoare și în admisie la motoarele pe benzină T-GDi

1.6 CRDi

Diesel

Punctele slabe ale motoarelor diesel CRDi mici (familia U) de la Hyundai și KiaInjecție / turbo
Perioada menționată
Aprox. din 2005
Kilometrajul menționat
Ce spune fișa: Ghidurile germane consideră aceste motoare robuste dacă sunt întreținute: defectele sunt uzurile tipice ale unui diesel modern. Puncte concrete: lanț alungit la unele 1.7 (ix35), chiulase fisurate menționate de TÜV la i30 I, toba lui 1.1 (Rio III), ambreiajul diesel la 60.000–100.000 km (Cee'd I) și o rechemare a pompei de vacuum la 1.7 CRDi (5.10.2010–30.04.2011).
Condiție de aplicare: Diesel CRDi din familia U; punctele concrete au fost documentate la alte modele cu același motor.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Hyundai Tucson (IV)
Motor	Defecțiuni documentate	Campanii
1.6 T-GDi / 48VBenzină	43 cu condiții	5
1.6 T-GDi HybridHibridCele mai puține	32 cu condiții	6
1.6 T-GDi Plug-in HybridHibrid plug-inCele mai puține	32 cu condiții	6
1.6 CRDiDieselCele mai puține	33 cu condiții	5

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.6 T-GDi Hybrid (Hibrid), 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in), 1.6 CRDi (Diesel).

Pe tip de combustibil, cele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: Hibrid, Hibrid plug-in, Diesel.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
Întreabă la un dealer oficial Hyundai sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

Campanii Hyundai pentru airbaguri și centuri (2003–2026)Airbaguri și centuri