DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Hyundai · Kia

Calamină pe injectoare și în admisie la motoarele pe benzină T-GDi

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: Motoarele turbo pe benzină cu injecție directă 1.0 și 1.6 T-GDi de la Hyundai și Kia
Perioada menționată: Din 2015
Simptome: Pierdere de putere, consum mai mare, smucituri sau ralanti neregulat, de obicei la kilometraj mare.
Cauză posibilă descrisă: La injecția directă, benzina nu spală supapele de admisie și se acumulează calamină pe injectoare și în admisie. Ghidurile germane o menționează la i20 III, Tucson IV și Picanto III (injectoare murdare).
Verificare în service: Citește codurile de rateuri și de amestec; verifică injectoarele și supapele cu endoscopul; curăță admisia dacă există depuneri.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Citește codurile de rateuri și de amestec; verifică injectoarele și supapele cu endoscopul; curăță admisia dacă există depuneri.

Ce simptome are?

Pierdere de putere, consum mai mare, smucituri sau ralanti neregulat, de obicei la kilometraj mare.

Ce mașini și ani afectează?

Mărci: Hyundai, Kia
Motor / echipare: Motoarele turbo pe benzină cu injecție directă 1.0 și 1.6 T-GDi de la Hyundai și Kia
Perioada menționată: Din 2015

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?