Înainte să cumperi second-hand: Jeep Cherokee (KJ).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- 1 dintre ele depinde de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 6 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.4 / 3.7 (Benzină).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.
- Rezervor de combustibil expus la impact din spate (Cherokee KJ)Alimentare cu combustibil
- Perioada menționată
- 2002–2007
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
2.4 / 3.7
Benzină
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
2.5 / 2.8 CRD
Diesel
- Perioada menționată
- 2001–2018
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Blocul este considerat robust: problemele vin de obicei de la anexe (turbină, intercooler și echipamentele antipoluare, mai ales supapa EGR). Proprietarii amintesc că cureaua de distribuție este scumpă și trebuie schimbată la timp (circa 160.000 km).
Condiție de aplicare: Doar 2.8 CRD.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 2.4 / 3.7BenzinăCele mai puține | 1 | 6 |
| 2.5 / 2.8 CRDDiesel | 21 cu condiții | 6 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.4 / 3.7 (Benzină).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Jeep sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Activare involuntară a airbagurilor sau pretensionatoarelorAirbaguri și centuri
Cum o verifici: Confirmă campania; montează filtrul cablajului conform procedurii oficiale.
Vezi fișa completăCampanii Jeep pentru airbaguri și centuri (2000–2026)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Jeep pentru frâne (2001–2025)Frâne
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Jeep pentru sistemul de combustibil (2013–2026)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Jeep pentru roți, punți și suspensie (2004–2024)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Jeep pentru motor, transmisie și software (2001–2026)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Alimentare cu combustibil
Fii atent la: Risc de rupere a rezervorului și scurgere de combustibil dacă mașina este lovită din spate.
Cere să se verifice: Verifică după VIN dacă s-a efectuat campania.
Motor
Fii atent la: Smucituri, fum și pierdere de putere din cauza EGR sau a filtrului de particule; turbină sau intercooler care cedează; dacă se rupe cureaua de distribuție, avarie gravă (motor cu interferență).
Cere să se verifice: Verifică când s-a schimbat cureaua; citește codurile EGR și ale filtrului; verifică turbina și conductele intercoolerului.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Rezervor de combustibil expus la impact din spate (Cherokee KJ)
- EGR, turbină și cureaua de distribuție la 2.8 CRD (VM Motori)
- Activare involuntară a airbagurilor sau pretensionatoarelor
- Campanii Jeep pentru airbaguri și centuri (2000–2026)
- Campanii Jeep pentru frâne (2001–2025)
- Campanii Jeep pentru sistemul de combustibil (2013–2026)
- Campanii Jeep pentru roți, punți și suspensie (2004–2024)
- Campanii Jeep pentru motor, transmisie și software (2001–2026)
Mai multe ghiduri de cumpărare Jeep
- Jeep Wrangler (TJ)2000–2006
- Jeep Grand Cherokee (WJ)2000–2004
- Jeep Grand Cherokee (WK) / Commander2005–2010
- Jeep Cherokee (KK)2008–2013
- Jeep Compass (I) / Patriot2006–2016
- Jeep Wrangler (JK)2007–2018
- Jeep Grand Cherokee (WK2)2011–2021
- Jeep Cherokee (KL)2014–2023