Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Jeep Compass (III).

2025–2026 · Hibrid / Hibrid plug-in / Electric · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Jeep Compass (III), fotografie reală a acestei generații
Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

1.2 Hybrid · Plug-in Hybrid

1.2 Hybrid (Hibrid) · Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in)

  • Perioada menționată
    Perioada exactă de fabricație indicată în condiție și în dovadă.
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Compass MW MY 2026, motor 1.2 MHEV EJE, piață inclusă în TSB 21-061-26 (Europa extinsă, America de Sud, MEA sau IAP; nu Statele Unite), cu P0B0C-7A și condițiile arborelui oficial de diagnoză. Confirmă configurația și versiunea.

    Condiție de aplicare: Compass MW MY 2026, motor 1.6 PHEV EJQ, piață inclusă în TSB 21-061-26 (Europa extinsă, America de Sud, MEA sau IAP; nu Statele Unite), cu P0B0C-7A și condițiile arborelui oficial de diagnoză. Confirmă configurația și versiunea.

Eléctrico

Electric

Pentru acest motor nu avem defecțiuni documentate cu surse.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Jeep Compass (III)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.2 HybridHibrid11 cu condiții0
Plug-in HybridHibrid plug-in11 cu condiții1
EléctricoElectricCele mai puține01

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este Eléctrico (Electric).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Electric.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Jeep sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Frecarea cablajului principal frontalSisteme electrice și electronice

Motoare: Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in) · Eléctrico (Electric)

Cum o verifici: Confirmă VIN-ul în alerta SR/02352/26 și contactează service-ul; fișa nu publică reparația detaliată.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 1 verificate

Transmisie hibridă

  • Fii atent la: Pierdere de putere ori smucituri; posibilă imposibilitate de repornire după oprire.

    Cere să se verifice: Confirmă versiunea și P0B0C-7A. Urmează arborele oficial: verifică codurile asociate, kilometrajul, scurgerile externe și pistonul. Repararea pistonului ori înlocuirea transmisiei depinde de rezultate; nu înlocui doar pe baza DTC-ului.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Jeep

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare