Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Nissan Leaf (ZE0).

2011–2017 · Electric · 2 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.

24 kWh · 30 kWh

Electric

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Nissan Leaf (ZE0)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
24 kWhElectric22 cu condiții2
30 kWhElectric22 cu condiții2

După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Nissan sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Butonul de pornire care rămâne apăsat și poate opri motorul în mers (Juke F15 și Leaf din 2013–2014)Sisteme electrice și electronice

Cum o verifici: După pornire, verifică dacă butonul a revenit în poziția lui. Întreabă la un service autorizat Nissan, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania.

Vezi fișa completă
Clema de siguranță a coloanei de direcție care s-a putut pierde, iar direcția se poate decupla (Leaf din 2013–2014)Direcție

Cum o verifici: Dacă simți joc în volan sau bătăi în coloană, nu mai conduce. Întreabă la un service autorizat Nissan, cu numărul de șasiu (VIN), dacă mașina ta are de făcut campania. Verifică coloana și înlocuiesc axul dacă e nevoie.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Suspensie și direcție

  • Fii atent la: O bufnitură, un pocnet sau un „toc” din partea de sus a unuia dintre amortizoarele din față când rotești volanul.

    Cere să se verifice: Spune-i service-ului că zgomotul apare la rotirea volanului. Înainte de a schimba amortizoarele, cere să se afle de unde vine (buletinul folosește microfoane pe arcuri) și dacă se rezolvă cu distanțierul.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: După ce pornești încărcarea și scoți cablul înainte de final, se aprinde martorul de defect al sistemului electric (EV), cu coduri B2840 sau B29C1 memorate.

    Cere să se verifice: Cere citirea codurilor: cu B2840 sau B29C1 și un avertisment apărut după ce ai scos cablul la jumătatea încărcării, întreabă de reprogramarea PDM înainte de a înlocui piese.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

B2840B29C1

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Nissan

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare