Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Opel Grandland X / Grandland (I).

2017–2024 · Benzină / Hibrid plug-in / Diesel · 4 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Opel Grandland X / Grandland (I), fotografie reală a acestei generații
Charles from Port Chester, New York · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 4 motoare.

  • Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată
    Perioada menționată
    2013–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

1.2 Turbo (PureTech)

Benzină

1.6 Turbo Hybrid

Hibrid plug-in

1.5 Diesel (BlueHDi)

Diesel

2.0 Diesel (BlueHDi)

Diesel

Se aplică și acestea, descrise mai sus: Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Opel Grandland X / Grandland (I)
MotorDefecțiuni documentate
1.2 Turbo (PureTech)BenzinăCele mai puține21 cu condiții
1.6 Turbo HybridHibrid plug-inCele mai puține21 cu condiții
1.5 Diesel (BlueHDi)Diesel31 cu condiții
2.0 Diesel (BlueHDi)DieselCele mai puține21 cu condiții

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.2 Turbo (PureTech) (Benzină), 1.6 Turbo Hybrid (Hibrid plug-in), 2.0 Diesel (BlueHDi) (Diesel).

Pe tip de combustibil, cele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: Benzină, Hibrid plug-in.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Nu avem campanii oficiale înregistrate pentru acest model. Lista noastră nu este completă: întreabă oricum, cu seria de șasiu.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Opel sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 5 verificate

Distribuție / ungere

  • Fii atent la: Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.

    Cere să se verifice: Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: De obicei niciunul. În cazuri grave, fum, supraîncălzire sau incendiul bateriei.

    Cere să se verifice: Confirmă după VIN că rechemările bateriei s-au făcut și caută rugină pe carcasa bateriei.

Evacuare și emisii (AdBlue)

  • Fii atent la: Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.

    Cere să se verifice: Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.

Distribuție

  • Fii atent la: Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.

    Cere să se verifice: Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.

Cutie de viteze automată

  • Fii atent la: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.

    Cere să se verifice: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Opel

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare