Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Opel Insignia B.

2017–2022 · Benzină / Diesel · 2 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Opel Insignia B, fotografie reală a acestei generații
M 93 · CC BY-SA 3.0 DE · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.

  • Pierderi de ulei, diesel și campanii la Insignia BPuncte slabe cunoscute
    Perioada menționată
    2017–2022
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

1.5 / 2.0 Turbo

Benzină

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

1.6 / 2.0 CDTI

Diesel

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Opel Insignia B
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.5 / 2.0 TurboBenzinăCele mai puține11 cu condiții1
1.6 / 2.0 CDTIDiesel21 cu condiții0

După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.5 / 2.0 Turbo (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Opel sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Roți de iarnă Opel strânse insuficientSuspensie și direcție

Motoare: 1.5 / 2.0 Turbo (Benzină)

Cum o verifici: Confirmă VIN-ul în anexa campaniei 20-C-172 / E202008530; un service Opel trebuie să verifice și să corecteze strângerea.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

EGR / distribuție

  • Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire fără scurgere vizibilă sau fum alb (răcitor EGR fisurat); pierdere de putere și ralanti neregulat (EGR înfundat); la 2.0 CDTI, zgomot al pompei de apă înainte să se rupă cureaua.

    Cere să se verifice: Urmărește nivelul lichidului de răcire, verifică dacă la 2.0 CDTI cureaua și pompa de apă au fost schimbate împreună și verifică EGR-ul.

Puncte slabe cunoscute

  • Fii atent la: Benzinele 1.5 și 2.0 Turbo: fără defecte mari cunoscute, dar la inspecție apar uneori pierderi de ulei. Diesel: lanțul de distribuție la 1.6 Turbo D; turbină fisurată la 2.0 biturbo (2018–2019), cu risc de incendiu; o conductă de combustibil care se freacă de un suport la 2.0 (iulie 2016–noiembrie 2018); plus filtrul de particule, volanta cu masă dublă, turbina, EGR și injectoarele la kilometraj mare.

    Cere să se verifice: Caută urme de ulei sub motor; verifică campaniile după VIN; la diesel, ascultă lanțul.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Opel

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare