Înainte să cumperi second-hand: Renault Scénic (I).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 1 defecțiune documentată cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Se aplică doar la anumite echipări sau date de fabricație: întreabă ce are mașina.
- 4 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Scurgeri de ulei, ambreiaj și pompă de apă la Mégane de prima generațiePuncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 1996–2003
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Scurgeri de ulei la motor sau cutie, ambreiaj uzat sub 100.000 km, amortizoare care pierd ulei, pompă de apă cu scurgeri și evacuare ruginită; defecte ale luminilor și frânelor spate.
Condiție de aplicare: Scénic I derivă din Mégane I și are aceleași motoare și mecanică.
1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) · 2.0 16V (F4R) · 1.9 dTi / dCi (F9Q)
1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M) (Benzină) · 2.0 16V (F4R) (Benzină) · 1.9 dTi / dCi (F9Q) (Diesel)
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.4 / 1.6 16V (K4J / K4M)Benzină | 11 cu condiții | 4 |
| 2.0 16V (F4R)Benzină | 11 cu condiții | 4 |
| 1.9 dTi / dCi (F9Q)Diesel | 11 cu condiții | 4 |
După datele pe care le avem, toate motoarele lui au același număr de defecțiuni documentate.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Renault sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Renault pentru frâne (2000–2014)Frâne
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește, reprogramează sau corectează piesa indicată în campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru direcție, suspensie și punți (2001–2014)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește, reprogramează sau corectează piesa indicată în campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru motor, injecție și accelerație (2001–2013)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește, reprogramează sau corectează piesa indicată în campanie.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru scurgeri de combustibil (2001–2013)Alimentare cu combustibil
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; la miros de combustibil, nu circula; repoziționează, strânge sau înlocuiește conductele indicate.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 1 verificate
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Scurgeri de ulei la motor sau cutie, ambreiaj uzat sub 100.000 km, amortizoare care pierd ulei, pompă de apă cu scurgeri și evacuare ruginită; defecte ale luminilor și frânelor spate.
Cere să se verifice: La schimbarea ambreiajului, înlocuiește și semeringurile cutiei; urmărește lichidul de răcire și verifică amortizoarele, luminile și frânele spate.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Scurgeri de ulei, ambreiaj și pompă de apă la Mégane de prima generație
- Campanii Renault pentru frâne (2000–2014)
- Campanii Renault pentru direcție, suspensie și punți (2001–2014)
- Campanii Renault pentru motor, injecție și accelerație (2001–2013)
- Campanii Renault pentru scurgeri de combustibil (2001–2013)
Mai multe ghiduri de cumpărare Renault
- Renault Mégane (I)2000–2002
- Renault Laguna (I)2000–2001
- Renault Twingo (I)2000–2007
- Renault Laguna (II)2001–2007
- Renault Kangoo (I)2000–2008
- Renault Master (II)2000–2010
- Renault Mégane (II)2002–2009
- Renault Clio (II) / Clio Campus2000–2012