- Motor / equipamiento
- Gasolina 1.6, 1.8 y 2.0 Twin Spark: Alfa Romeo 147 y 156
- Periodo citado
- Aprox. 1997–2010
- Síntomas
- Traqueteo como de diésel al ralentí tras arrancar en frío y menos potencia (variador de la distribución); consumo de aceite alto; con la correa vencida, riesgo de avería grave.
- Posible causa descrita
- El variador que regula el árbol de levas se desgasta; en los primeros motores el diseño de los pistones favorecía el consumo de aceite (se cambió después). Los propietarios recomiendan cambiar la correa cada 5 años o 60.000 km.
- Comprobación para el taller
- Escuchar el arranque en frío; medir el consumo de aceite (más de 300 ml cada 1.000 km es anormal); comprobar cuándo se cambió la correa y el variador.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Alfa Romeo
Variador, consumo de aceite y correa de los Twin Spark
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Escuchar el arranque en frío; medir el consumo de aceite (más de 300 ml cada 1.000 km es anormal); comprobar cuándo se cambió la correa y el variador.
¿Qué síntomas da?
Traqueteo como de diésel al ralentí tras arrancar en frío y menos potencia (variador de la distribución); consumo de aceite alto; con la correa vencida, riesgo de avería grave.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Alfa Romeo
- Motor / equipamiento
- Gasolina 1.6, 1.8 y 2.0 Twin Spark: Alfa Romeo 147 y 156
- Periodo citado
- Aprox. 1997–2010
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Modelos con esta ficha
- Alfa Romeo 1472000–2010
- Alfa Romeo 1562000–2005
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