Correa de distribución, bomba de agua, caudalímetro y electricidad del Alfa 166

Motor / equipamiento

Alfa Romeo 166 gasolina (2.0 Twin Spark, 2.5 y 3.0 V6)

Periodo citado

1998–2007

Síntomas

Falta de potencia a altas vueltas (caudalímetro); sobrecalentamiento si se rompe el rodete de la bomba de agua; fallos eléctricos; fugas de los retenes de la caja.

Posible causa descrita

Una guía de compra explica que Alfa redujo a la mitad el intervalo de la correa en los gasolina (unos 58.000 km o 3 años), que conviene cambiar la bomba de agua con ella porque su rodete de plástico se rompe, y cita el caudalímetro, la electricidad y los retenes de la caja como puntos débiles.

Comprobación para el taller

Pedir factura del último cambio de correa y bomba; si no la hay, cambiarlas antes de usar el coche; probar toda la electricidad.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original