- Motor / equipamiento
- 2.5 de ciclo Atkinson de los híbridos y enchufables (en EE. UU., Escape 2020–2023, Maverick 2022–2023 y Lincoln Corsair 2021–2023; en Europa, Kuga III)
- Periodo citado
- 2020–2023
- Síntomas
- Ruidos inesperados del motor, pérdida de potencia o humo; si el motor se rompe puede salir aceite o vapor de gasolina hacia piezas calientes.
- Posible causa descrita
- Defectos aislados de fabricación pueden romper el motor antes de tiempo. Ford llamó a revisión estos coches en EE. UU. en 2022 (22V-484) y amplió la campaña a 125.322 en 2023 (23S27), que sustituye a la anterior; los coches ya reparados por la primera necesitan la nueva solución.
- Comprobación para el taller
- Si aparecen ruidos, pérdida de potencia o humo, parar y apagar el motor cuanto antes; preguntar a Ford por VIN si hay campaña para tu coche.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Ford
Avería del motor 2.5 híbrido con riesgo de incendio
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Si aparecen ruidos, pérdida de potencia o humo, parar y apagar el motor cuanto antes; preguntar a Ford por VIN si hay campaña para tu coche.
¿Qué síntomas da?
Ruidos inesperados del motor, pérdida de potencia o humo; si el motor se rompe puede salir aceite o vapor de gasolina hacia piezas calientes.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Ford
- Motor / equipamiento
- 2.5 de ciclo Atkinson de los híbridos y enchufables (en EE. UU., Escape 2020–2023, Maverick 2022–2023 y Lincoln Corsair 2021–2023; en Europa, Kuga III)
- Periodo citado
- 2020–2023
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Modelos con esta ficha
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