- Motor / equipamiento
- Fiat Sedici (1.6 gasolina de Suzuki y 1.9/2.0 Multijet)
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- Problemas en cajas manuales. En el 1.9 diésel: modo de emergencia por EGR, trampillas de turbulencia y filtro de partículas obstruidos con trayectos cortos o mucho ralentí, alternadores que fallan, correa de distribución que se rompe por la bomba de agua agarrotada, bomba de aceite, volante bimasa y turbo.
- Posible causa descrita
- El Sedici es gemelo del Suzuki SX4. El 1.9 diésel es el mismo de Alfa, Opel y Saab y comparte sus problemas; Honest John recomienda cambiar correa, tensor, poleas y bomba de agua cada 64.000 km.
- Comprobación para el taller
- Probar todas las marchas; en diésel, ver el historial de correa y usarlo en trayectos largos.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Fiat
Caja manual y diésel 1.9 del Fiat Sedici
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Probar todas las marchas; en diésel, ver el historial de correa y usarlo en trayectos largos.
¿Qué síntomas da?
Problemas en cajas manuales. En el 1.9 diésel: modo de emergencia por EGR, trampillas de turbulencia y filtro de partículas obstruidos con trayectos cortos o mucho ralentí, alternadores que fallan, correa de distribución que se rompe por la bomba de agua agarrotada, bomba de aceite, volante bimasa y turbo.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Fiat
- Motor / equipamiento
- Fiat Sedici (1.6 gasolina de Suzuki y 1.9/2.0 Multijet)
- Periodo citado
- 2006–2014
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Modelos con esta ficha
- Fiat Sedici2006–2014
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