- Motor / equipamiento
- Ford E-Transit eléctrica
- Periodo citado
- 2022–2025
- Síntomas
- Pérdida de tracción y riesgo de que la furgoneta se mueva aparcada; en chasis cabina, entrada de agua en la batería con riesgo de cortocircuito.
- Posible causa descrita
- Ford llamó a revisión 32.160 E-Transit de 2022–2025 (campaña 25SD9) porque el palier trasero izquierdo puede desengancharse de la unidad motriz, y 457 chasis cabina de 2024–2025 porque los largueros de la bandeja de la batería se agrietan con heladas repetidas.
- Comprobación para el taller
- Echar siempre el freno de mano; comprobar por VIN las campañas.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Ford
Palier trasero y bandeja de la batería del E-Transit
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Echar siempre el freno de mano; comprobar por VIN las campañas.
¿Qué síntomas da?
Pérdida de tracción y riesgo de que la furgoneta se mueva aparcada; en chasis cabina, entrada de agua en la batería con riesgo de cortocircuito.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Ford
- Motor / equipamiento
- Ford E-Transit eléctrica
- Periodo citado
- 2022–2025
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Modelos con esta ficha
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