- Motor / equipamiento
- Circuito de refrigeración del inversor híbrido
- Periodo citado
- 2003–2015
- Síntomas
- Aviso del sistema híbrido, ventilador que sigue funcionando con el coche apagado y riesgo de que el inversor se sobrecaliente.
- Posible causa descrita
- La bomba eléctrica del circuito del inversor puede fallar; sin circulación, el inversor y la transmisión se calientan. Usar un refrigerante distinto del indicado puede obstruir los conductos.
- Comprobación para el taller
- Revisar el nivel del depósito del inversor y si el líquido circula, leer los códigos y probar la bomba antes de condenar el inversor; preguntar a Toyota por campañas para el VIN.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Toyota
Bomba de refrigeración del inversor del Prius
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Revisar el nivel del depósito del inversor y si el líquido circula, leer los códigos y probar la bomba antes de condenar el inversor; preguntar a Toyota por campañas para el VIN.
¿Qué síntomas da?
Aviso del sistema híbrido, ventilador que sigue funcionando con el coche apagado y riesgo de que el inversor se sobrecaliente.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Toyota
- Motor / equipamiento
- Circuito de refrigeración del inversor híbrido
- Periodo citado
- 2003–2015
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Modelos con esta ficha
- Toyota Prius (II)2003–2009
- Toyota Prius (III)2009–2015
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