Consumo de aceite y junta de culata en los 2.0 y 2.2 D-4D

Motor / equipamiento

2.0 D-4D (1AD) y 2.2 D-4D (2AD)

Periodo citado

2005–2009

Síntomas

Consumo de aceite alto, pérdida de refrigerante, sobrecalentamiento, humo y obstrucción de EGR y filtro de partículas.

Posible causa descrita

Carbonilla en los pistones que provoca consumo de aceite y fallos de la junta de culata. Toyota tuvo unas pautas de ayuda fuera de garantía para motores fabricados en 2005–2009 (hasta 7 años y 180.000 km), ya caducadas.

Comprobación para el taller

Medir el consumo de aceite, hacer una prueba de gases en el refrigerante y revisar EGR y filtro de partículas; comprobar el historial de reparaciones del motor.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original