- Motor / equipamiento
- Hyundai i30 de segunda generación (GD)
- Periodo citado
- 2012–2013
- Síntomas
- El freno de mano va duro, no frena bien o no se suelta del todo.
- Posible causa descrita
- Según AUTO BILD, en agosto de 2013 Hyundai llamó a revisión el i30 GD porque la polea de reenvío del cable del freno de mano podía quedarse agarrotada por el óxido. En la ITV el i30 GD también suspende a menudo por la iluminación y por los frenos de servicio y de mano.
- Comprobación para el taller
- Comprueba por VIN en Hyundai si la campaña de 2013 está hecha. Que el taller revise la polea y el cable del freno de mano y su eficacia antes de la ITV.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Hyundai
Freno de mano que se agarrota por la polea de reenvío oxidada (Hyundai i30 II, campaña de 2013)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Calcular presupuesto¿Cómo se comprueba?
Comprueba por VIN en Hyundai si la campaña de 2013 está hecha. Que el taller revise la polea y el cable del freno de mano y su eficacia antes de la ITV.
¿Qué síntomas da?
El freno de mano va duro, no frena bien o no se suelta del todo.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Hyundai
- Motor / equipamiento
- Hyundai i30 de segunda generación (GD)
- Periodo citado
- 2012–2013
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Modelos con esta ficha
- Hyundai i30 (II)2012–2017
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