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Emergencia
AVERÍA CONOCIDA · Hyundai

Freno de mano que se agarrota por la polea de reenvío oxidada (Hyundai i30 II, campaña de 2013)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento
Hyundai i30 de segunda generación (GD)
Periodo citado
2012–2013
Síntomas
El freno de mano va duro, no frena bien o no se suelta del todo.
Posible causa descrita
Según AUTO BILD, en agosto de 2013 Hyundai llamó a revisión el i30 GD porque la polea de reenvío del cable del freno de mano podía quedarse agarrotada por el óxido. En la ITV el i30 GD también suspende a menudo por la iluminación y por los frenos de servicio y de mano.
Comprobación para el taller
Comprueba por VIN en Hyundai si la campaña de 2013 está hecha. Que el taller revise la polea y el cable del freno de mano y su eficacia antes de la ITV.
Coste citado en la fuente
Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

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Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Gratuito dentro de la llamada a revisión.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

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¿Cómo se comprueba?

Comprueba por VIN en Hyundai si la campaña de 2013 está hecha. Que el taller revise la polea y el cable del freno de mano y su eficacia antes de la ITV.

¿Qué síntomas da?

El freno de mano va duro, no frena bien o no se suelta del todo.

¿Qué coches y años afecta?
Marcas
Hyundai
Motor / equipamiento
Hyundai i30 de segunda generación (GD)
Periodo citado
2012–2013

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