- Motor / equipamiento
- Hyundai Tucson III diésel (2015–2020)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de junio de 2021
- Síntomas
- El ADAC no describe síntomas previos: el riesgo es un cortocircuito por sobrecarga en el módulo del ABS que puede acabar en incendio.
- Posible causa descrita
- Según el ADAC, hay riesgo de incendio por un cortocircuito debido a módulos ABS sobrecargados. La solución es cambiar el fusible del módulo ABS y actualizar el software de la centralita del ESP. En Alemania afectó a 78.542 coches.
- Comprobación para el taller
- Pregunta a Hyundai con el VIN si se hizo. Hasta confirmarlo, si hueles a quemado cerca del vano motor o se enciende el testigo del ABS, para el coche y llévalo a un taller.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
AVERÍA CONOCIDA · Hyundai
Módulo del ABS sobrecargado que puede cortocircuitarse y dar riesgo de incendio (Hyundai Tucson III diésel, llamada de 2021)
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Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reparar esta avería?
Gratuito dentro de la llamada a revisión.
Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
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Pregunta a Hyundai con el VIN si se hizo. Hasta confirmarlo, si hueles a quemado cerca del vano motor o se enciende el testigo del ABS, para el coche y llévalo a un taller.
¿Qué síntomas da?
El ADAC no describe síntomas previos: el riesgo es un cortocircuito por sobrecarga en el módulo del ABS que puede acabar en incendio.
¿Qué coches y años afecta?
- Marcas
- Hyundai
- Motor / equipamiento
- Hyundai Tucson III diésel (2015–2020)
- Periodo citado
- Llamada a revisión de junio de 2021
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Modelos con esta ficha
- Hyundai Tucson (III)2015–2020
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