Peugeot 107 1.0 / 1.2 VTi: averías conocidas del motor según L'argus

Motor / equipamiento

1.0 / 1.2 VTi del Peugeot 107

Periodo citado

2005–2014

Síntomas

Fuga de refrigerante; Ruido anormal y testigo de diagnosis encendido en la versión Euro 5 (hasta el 07/11/2011); Fuga de combustible por el módulo del aforador (hasta el 19/06/2013); Testigo de carga encendido; Le cuesta arrancar (hasta el 24/02/2014)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Fuga de refrigerante: Radiador (hasta el 11/03/2006) o bomba de agua (hasta el 14/04/2009). 2) Ruido anormal y testigo de diagnosis encendido en la versión Euro 5 (hasta el 07/11/2011): Colector del catalizador. 3) Fuga de combustible por el módulo del aforador (hasta el 19/06/2013): Módulo a cambiar. 4) Testigo de carga encendido: Batería o alternador. 5) Le cuesta arrancar (hasta el 24/02/2014): Bujías y catalizador del escape.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original