Peugeot 2008 (II) 1.5 BlueHDi: averías conocidas del motor según L'argus

Motor / equipamiento

1.5 BlueHDi del Peugeot 2008 (II)

Periodo citado

2019–2026

Síntomas

A veces el motor no arranca (hasta el 15/09/2020); Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020); Ruido de la correa de distribución por oxidación (hasta el 01/10/2021); Testigo de diagnosis encendido; Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022); Testigo de diagnosis encendido en frío (hasta el 31/12/2022); No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023); Fuga de AdBlue (hasta el 26/02/2023); Fuga de aceite entre el soporte del árbol de levas y la culata (hasta el 31/03/2023); Ruido del motor al ralentí o al acelerar suave (hasta el 14/10/2023); Pérdida de potencia, tirones o no arranca (DV5 Euro 6.4)

Posible causa descrita

Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) A veces el motor no arranca (hasta el 15/09/2020): Motor de arranque. 2) Testigo de diagnosis encendido (hasta el 15/09/2020): Sensor de aire de admisión. 3) Ruido de la correa de distribución por oxidación (hasta el 01/10/2021): Correa a cambiar. 4) Testigo de diagnosis encendido: Mazo del motor (hasta el 31/08/2021) o calentadores (hasta el 16/11/2022). 5) Testigo de AdBlue encendido (hasta el 31/12/2022): Depósito de AdBlue a cambiar. Cubierto del todo hasta 5 años o 150.000 km, y en parte de 5 a 8 años o hasta 210.000 km. 6) Testigo de diagnosis encendido en frío (hasta el 31/12/2022): Catalizador o filtro de partículas a cambiar. 7) No arranca, golpeteo, desfase o rotura de la cadena de los árboles de levas (hasta principios de febrero de 2023): Tensor y cadena de árboles de levas, kit de distribución, árboles de levas y válvulas. Cubierto del todo hasta 7 años o 180.000 km. 8) Fuga de AdBlue (hasta el 26/02/2023): Inyector de AdBlue. 9) Fuga de aceite entre el soporte del árbol de levas y la culata (hasta el 31/03/2023): Junta y estanqueidad a corregir. 10) Ruido del motor al ralentí o al acelerar suave (hasta el 14/10/2023): Volante bimasa. 11) Pérdida de potencia, tirones o no arranca (DV5 Euro 6.4): Bomba y rampa de inyección, inyectores a cambiar.

Comprobación para el taller

Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original