Carcasa del termostato y tensor de cadena del 3.0 V6 biturbo (F160)

Motor / equipamiento

3.0 V6 biturbo de gasolina (F160): Ghibli, Quattroporte y Levante

Periodo citado

2013 en adelante

Síntomas

Olor a refrigerante tras viajes en caliente y nivel que baja poco a poco; traqueteo de la cadena de uno a tres segundos al arrancar en frío.

Posible causa descrita

La carcasa de plástico del termostato se deforma, se agrieta y rezuma. Los tensores hidráulicos de la cadena pierden presión en frío; si se deja, la cadena puede golpear y desajustar la distribución. En el Quattroporte también falla el compresor de la suspensión neumática (80.000–130.000 km).

Comprobación para el taller

Vigilar el nivel de refrigerante y cambiar la carcasa del termostato de forma preventiva hacia los 80.000 km; escuchar el arranque en frío y revisar el reglaje de la distribución si hay ruido.

Coste citado en la fuente

Aprox. 900–1.500 CAD la carcasa del termostato (taller canadiense).Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original