Embragues del PDK y tubos de refrigerante del 718 Boxster/Cayman (982)

Motor / equipamiento

Porsche 718 Boxster y Cayman (982)

Periodo citado

2016 en adelante

Síntomas

Con PDK, temblor al arrancar, acoplamiento brusco a baja velocidad y códigos de patinaje del embrague; fugas de refrigerante en tubos y manguitos envejecidos.

Posible causa descrita

Los paquetes de embrague del PDK se gastan antes en coches muy exigidos (control de salida, circuito). La sal y los ciclos de hielo envejecen tubos y manguitos de refrigeración. El taller especialista considera robusto el motor de cuatro cilindros.

Comprobación para el taller

Cambiar aceite y filtro del PDK cada 60.000–90.000 km; leer códigos de la caja; hacer prueba de presión del circuito de refrigeración en coches con varios inviernos.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original