Tubo de refrigerante agrietado entre el bloque y la culata izquierda del Panamera 4S

Motor / equipamiento

Panamera 4S (971) 2.9 V6 biturbo

Periodo citado

2017–2018

Síntomas

Pérdida de refrigerante: mancha bajo el motor, olor a líquido caliente y, si no se nota a tiempo, testigos de temperatura y de nivel de refrigerante encendidos a la vez.

Posible causa descrita

El tubo de refrigerante que une el bloque motor con la culata izquierda (cilindros 4 a 6) se puede agrietar con el tiempo por las vibraciones del circuito. Porsche lo cambia por un tubo mejorado en la campaña de taller WJ26 (información técnica 45/18, octubre de 2018).

Comprobación para el taller

Con el testigo de temperatura encendido, parar en un lugar seguro y no seguir; no abrir el depósito en caliente. En el taller, que revisen el tubo entre el bloque y la culata izquierda y si el coche tiene pendiente la campaña WJ26.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original