BASE ORIGINAL DE TESTIGO
Averías y campañas.
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15 fichas · página 1 de 1
Roadster 452: filtraciones de aguaCarrocería / estanqueidad
- Motor / equipamiento
- Carrocería, juntas y drenajes del Roadster/Roadster-coupé 452.
- Periodo citado
- Guía 2003 y suplemento MY2003–2005.
- Síntomas
- Agua interior no evacuada por drenajes.
- Posible causa descrita
- Juntas, drenajes o ajuste de paneles defectuosos según punto de entrada.
- Comprobación para el taller
- Reproducir con prueba de lluvia, localizar entrada, reparar según guía y repetir prueba. No mezclar familias de juntas MY2003/04 y MY2005.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificada.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaChasquido único del palier trasero al arrancar o cambiar de sentido (smart y Mercedes-Benz)Transmisión
- Motor / equipamiento
- smart fortwo y forfour 453 y turismos Mercedes-Benz con palieres traseros
- Periodo citado
- 2014 en adelante
- Síntomas
- Un solo chasquido seco en una rueda trasera al arrancar o al pasar de marcha atrás a adelante (o al revés); en marcha no suena.
- Posible causa descrita
- Micromovimiento o rotura de la microsoldadura entre el aro interior del rodamiento de rueda y la carcasa de la junta exterior del palier. La nota técnica LI35.30-P-058566 de Mercedes-Benz lo resuelve aplicando pintura Molykote en esa superficie de contacto.
- Comprobación para el taller
- Explicar en el taller que es un solo chasquido al cambiar de sentido; la nota técnica indica probar aflojando una vuelta la tuerca del palier (siempre se cambia por una nueva).
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaAutonomía que cae de golpe o batería que no carga en el smart EQ (453) por diferencia de tensión entre celdasBatería de alta tensión
- Motor / equipamiento
- smart fortwo y forfour EQ / electric drive (453)
- Periodo citado
- Toda la serie 453 eléctrica
- Síntomas
- La autonomía que marca no cuadra con la carga, baja muy deprisa tras un trayecto corto o la batería de alta tensión ya no carga. Códigos posibles: P0DE616 y P0DE717 (tensión de las celdas demasiado baja o demasiado alta).
- Posible causa descrita
- La diferencia de tensión entre la celda más cargada y la menos cargada de la batería de alta tensión es demasiado grande (más de 100 mV) porque alguna celda se descarga sola; en casos extremos el sistema de gestión de la batería ya no muestra las tensiones de las celdas. Lo describe la nota técnica XENTRY LI54.10-P-069138 de Mercedes-Benz.
- Comprobación para el taller
- Llevarlo pronto al servicio oficial: leen las tensiones de las celdas con el equipo de diagnosis y valoran si se puede transportar (la autodescarga empeora con el tiempo). La solución que indica la marca es cambiar la batería de alta tensión. Nunca manipules la alta tensión.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotor de 0,6 litros y caja automatizada del smart fortwo 450Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- smart fortwo 450 (0.6 / 0.7 turbo y 0.8 cdi)
- Periodo citado
- 1998–2007
- Síntomas
- Cambios a tirones (sobre todo en caliente o en atascos) o la caja se niega a cambiar; pérdidas de aceite por la culata y la tapa de balancines; en los primeros 0,6, consumo de aceite y averías graves de motor, a veces antes de 100.000 km; óxido en bastidor, tubos de freno y escape.
- Posible causa descrita
- El actuador eléctrico del embrague y del cambio es la avería más frecuente y necesita una adaptación correcta tras cualquier trabajo. Los primeros motores de 599 cc tenían fama de averías graves; mejoraron con el 0.7 a mediados de 2003.
- Comprobación para el taller
- Distinguir si el fallo del cambio es mecánico (embrague) o electrónico (actuador, sensores) y hacer siempre la adaptación guiada; medir el consumo de aceite; revisar óxido.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Kfz-Meisterbetrieb Dietrich: problemas típicos del smart fortwoMotor-Talk (foro): smart fortwo 450, ¿comprar o no?
Ver ficha completaCorrea del mhd, cadena, escape y caja automatizada del smart fortwo 451Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- smart fortwo 451 (1.0 Mitsubishi, mhd y 0.8 cdi)
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Chirrido que cambia con la velocidad y rotura de la correa auxiliar (mhd); traqueteo metálico tras arrancar en frío; escape oxidado; portón que no abre; lodos y pérdidas de aceite; cambios bruscos de la caja automatizada.
- Posible causa descrita
- En los mhd (desde 2008) la correa tiende a romperse y dañar piezas cercanas. Con trayectos cortos el motor no se calienta y se forman lodos; la cadena puede estirarse si se descuidan los cambios de aceite. Antes del restyling de 2010 catalizador y silencioso son una sola pieza, más cara de cambiar.
- Comprobación para el taller
- Escuchar si la correa chirría y cambiarla a tiempo; cambiar el aceite cada 20.000 km o cada año; revisar escape y cerradura del portón; leer la adaptación de la caja.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Gebrauchtwagenberater: smart fortwo (C451), problemas típicosKfz-Meisterbetrieb Dietrich: problemas típicos del smart fortwo
Ver ficha completaCinturón central trasero y eCall del smart #1Carrocería
- Motor / equipamiento
- smart #1 eléctrico (y #3)
- Periodo citado
- 2023–2024
- Síntomas
- En un volantazo, la hebilla del cinturón central trasero puede soltar la de al lado; fallo del eCall.
- Posible causa descrita
- La revista finlandesa Tekniikan Maailma descubrió que en una maniobra rápida la hebilla central trasera puede presionar y abrir la contigua; el ÖAMTC publicó la campaña para los #1 fabricados hasta el 11/12/2024 (unos 10 minutos de taller). En 2023 hubo una primera campaña por el eCall, resuelta por actualización remota.
- Comprobación para el taller
- Mientras no esté hecha la campaña, no llevar a tres adultos detrás; comprobar por VIN.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Autocar: llamada a revisión prevista del smart #1 por el cinturónÖAMTC: smart #1 y #3, problemas con el cinturón central traseroMB Passion: primera llamada a revisión del smart #1 por el eCall
Ver ficha completaCaja automatizada, gestión del motor y batería del smart forfour 454Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- smart forfour 454 (gasolina Mitsubishi y 1.5 cdi)
- Periodo citado
- 2004–2006
- Síntomas
- Caja automatizada de seis marchas (Softouch) que se sale de marcha, da tirones al ir despacio o se queda en una marcha; embrague o actuador averiados; gestión del motor que falla y deja el coche parado; batería de arranque que dura poco; frenos y suspensión gastados por la edad.
- Posible causa descrita
- Es casi idéntico al Mitsubishi Colt y, según CarWiki, fiable fuera de estos puntos. Honest John recoge casos de actuador cambiado y de centralita averiada después.
- Comprobación para el taller
- Probar la caja automatizada despacio y en marcha atrás; medir la batería.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
CarWiki: problemas conocidos del smart forfourHonest John (archivo): smart forfour (2004), qué vigilar
Ver ficha completaBatería de 12 V, frenos y campañas del smart 453 (también EQ)Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- smart fortwo y forfour 453 (gasolina y eléctrico EQ)
- Periodo citado
- 2014–2024
- Síntomas
- Batería de 12 V descargada en coches de 2015–2016 (no avisaba de luces encendidas); en la ITV, suspensión, frenos que se oxidan y luces (y en los de gasolina, pérdidas de aceite y escape oxidado); fallos de electrónica (radio, sensor del pedal que estropea el arranque y parada); en el forfour, asistente de emergencia que no funciona.
- Posible causa descrita
- CarWiki considera la técnica muy fiable. Llamadas a revisión (KBA): unión del cable de la palanca en P con la caja, tuerca del cable del freno de mano que podía soltarse y manguetas delanteras que podían romperse por un fallo de fabricación.
- Comprobación para el taller
- Medir la batería de 12 V; frenar fuerte de vez en cuando (sobre todo en el EQ); comprobar campañas por VIN.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451) 1.0 (Mitsubishi): averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.0 (Mitsubishi) del Smart fortwo (451)
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Fuga de aceite; El motor no arranca (entre el 30/09/2008 y el 04/02/2009); Fallos del modo Eco en la versión mhd; No arranca la versión mhd
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Fuga de aceite: Corregir la estanqueidad del cárter. 2) El motor no arranca (entre el 30/09/2008 y el 04/02/2009): Caja de fusibles y relés a cambiar. 3) Fallos del modo Eco en la versión mhd: Mazo de cables o sensor de la batería (hasta el 30/06/2009). 4) No arranca la versión mhd: Cojinete basculante de la correa del alternador-motor de arranque (hasta el bastidor K486604) o correa (del K486605 al K520790).
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451) 0.8 cdi: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 0.8 cdi del Smart fortwo (451)
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Consumo anormal de aceite; Pérdida de potencia
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Consumo anormal de aceite: Intercooler del turbo. 2) Pérdida de potencia: Conductos de aire mal apretados, válvula EGR, mazo de cables a revisar o soporte de la válvula EGR.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451): averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Smart fortwo (451), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- No entra la marcha atrás (2007–2009); Fuga por el palier derecho (desde agosto de 2012)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) No entra la marcha atrás (2007–2009): Reprogramación. 2) Fuga por el palier derecho (desde agosto de 2012): Palier a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451): averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Smart fortwo (451), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Vibraciones de la dirección (hasta el 18/03/2008); Ruidos del eje delantero; Ruido al girar (hasta el 03/11/2013)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Vibraciones de la dirección (hasta el 18/03/2008): Caja de dirección. 2) Ruidos del eje delantero: Cojinetes del brazo transversal (hasta el 20/12/2010), fuelles de los amortiguadores (hasta el 19/07/2011) o cojinete de la barra de torsión. 3) Ruido al girar (hasta el 03/11/2013): Rótulas de las barras de acoplamiento.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451): averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Smart fortwo (451), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Falla una y otra vez el interruptor de las luces de freno; No se abren las puertas desde dentro o hacen ruido; Falla el aire acondicionado por una fuga (hasta el 04/02/2008); Fallos de los elevalunas eléctricos; Testigo del airbag encendido
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Falla una y otra vez el interruptor de las luces de freno: Pulsador del interruptor. 2) No se abren las puertas desde dentro o hacen ruido: Cerraduras. 3) Falla el aire acondicionado por una fuga (hasta el 04/02/2008): Tubo a cambiar. 4) Fallos de los elevalunas eléctricos: Centralita. 5) Testigo del airbag encendido: Centralita.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaSmart fortwo (451): averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Smart fortwo (451), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2007–2014
- Síntomas
- Entra agua en el maletero
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Entra agua en el maletero: Marco superior del portón.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCadena de distribución estirada en los 0.9 y 1.2 TCeDistribución
- Motor / equipamiento
- 0.9 TCe (H4Bt) y 1.2 TCe (H5Ft) gasolina turbo
- Periodo citado
- Aprox. 2012–2020
- Síntomas
- Ruido metálico de cadena, sobre todo en frío o al ralentí; luz de motor con código de correlación cigüeñal–árbol de levas; en casos graves la cadena salta y daña las válvulas.
- Posible causa descrita
- La cadena, prevista para toda la vida del motor, puede estirarse antes de tiempo; los tensores y guías de plástico se desgastan, y los cambios de aceite muy espaciados aceleran el desgaste.
- Comprobación para el taller
- Ante cualquier ruido de cadena o código P0016, diagnosticar de inmediato: medir el estiramiento y revisar tensor y guías antes de que salte la distribución. Acortar los intervalos de cambio de aceite.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto del kit de cadena al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.