AVERÍAS CONOCIDAS · Ford
Averías conocidas del Ford Transit / Tourneo Custom (II).
2023–2026 · Diésel / Híbrido enchufable / Eléctrico
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
2 averías conocidas con fuentes
Motores: 2.0 EcoBlue (Diésel)
Condición de aplicación: Mismo 2.0 EcoBlue con correa en aceite; el nuevo intervalo se publicó para Transit y Transit Custom: confirma el de tu versión en el taller.
Correa de distribución bañada en aceite del 2.0 EcoBlueDistribución
- Motor / equipamiento
- 2.0 EcoBlue diésel: Transit, Transit Custom, Ranger, Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga y Focus
- Periodo citado
- 2016 en adelante
- Síntomas
- A menudo sin aviso previo: restos de correa en el aceite, aviso de presión de aceite o rotura de la correa con avería grave del motor.
- Posible causa descrita
- El gasóleo de las regeneraciones del filtro de partículas que no terminan pasa al aceite y degrada la correa, que va bañada en él; en casos extremos se desprende material que tapa la rejilla de la bomba de aceite. Ford acortó el cambio de correa, tensor y rodillos de 10 años o 240.000 km a 6 años o 160.000 km en Transit y Transit Custom.
- Comprobación para el taller
- Respetar el nuevo intervalo de 6 años o 160.000 km, revisar el estado de la correa y si sube el nivel de aceite (dilución por gasóleo); evitar trayectos que corten las regeneraciones.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Fleet News: Ford cambia el intervalo de la correa del EcoBlueAutobiz: problemas de la correa del Ford EcoBlue 2.0
Ver ficha completaMotores: 2.5 Plug-in Hybrid (Híbrido enchufable) · E-Transit Custom (Eléctrico)
Condición de aplicación: Comprueba por VIN en el concesionario si la campaña está hecha.
Respiradero de la batería de 12 V bajo el asiento de la Transit CustomElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Ford Transit y Tourneo Custom (batería de 12 V bajo el asiento del conductor)
- Periodo citado
- 2021–2026
- Síntomas
- Olor a huevos podridos o silbido en la cabina: la batería puede soltar gases tóxicos.
- Posible causa descrita
- Ford llamó a revisión 7.509 Transit y Tourneo Custom en Australia (fabricadas 2021–2025) por un defecto del respiradero de la batería de 12 V que puede dejar entrar gas en la cabina, y 582 en Sudáfrica porque la batería AGM bajo el asiento puede soltar sulfuro de hidrógeno con el calor.
- Comprobación para el taller
- Si huele a huevos podridos, ventilar y no seguir conduciendo; comprobar por VIN la campaña.
- Coste citado en la fuente
- Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Canberra Times: aviso de gas tóxico en una furgoneta popularTimesLIVE: Ford SA llama a revisión Transit y Tourneo por el olor de la batería
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 2.0 EcoBlueDiésel
- 2.5 Plug-in HybridHíbrido enchufable
- E-Transit CustomEléctrico