Correa de distribución bañada en aceite del 2.0 EcoBlue

Motor / equipamiento

2.0 EcoBlue diésel: Transit, Transit Custom, Ranger, Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga y Focus

Periodo citado

2016 en adelante

Síntomas

A menudo sin aviso previo: restos de correa en el aceite, aviso de presión de aceite o rotura de la correa con avería grave del motor.

Posible causa descrita

El gasóleo de las regeneraciones del filtro de partículas que no terminan pasa al aceite y degrada la correa, que va bañada en él; en casos extremos se desprende material que tapa la rejilla de la bomba de aceite. Ford acortó el cambio de correa, tensor y rodillos de 10 años o 240.000 km a 6 años o 160.000 km en Transit y Transit Custom.

Comprobación para el taller

Respetar el nuevo intervalo de 6 años o 160.000 km, revisar el estado de la correa y si sube el nivel de aceite (dilución por gasóleo); evitar trayectos que corten las regeneraciones.

Coste citado en la fuente

Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original