AVERÍAS CONOCIDAS · Ford
Averías conocidas del Ford Transit (VIII).
2014–2026 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
¿Lo vas a comprar usado?Qué motor tiene menos averías documentadas, qué campañas preguntar al vendedor y qué mirar en la prueba.Antes de comprar
3 averías conocidas con fuentes
Motores: 2.2 TDCi (Diésel) · 3.2 TDCi (hasta 2016) (Diésel) · 2.0 EcoBlue (Diésel)
Condición de aplicación: Puntos débiles de este modelo según inspecciones, estadísticas de averías y llamadas a revisión; lo que es de un motor concreto se indica en la ficha.
Arranque, pérdidas de aceite, escape y campañas de la Transit (desde 2014)Puntos débiles conocidos
- Motor / equipamiento
- Ford Transit desde 2014 (2.2 TDCi y 2.0 EcoBlue)
- Periodo citado
- 2014 en adelante
- Síntomas
- Motores de arranque y alternadores en los primeros coches (2014), baterías descargadas (2019), pérdidas de aceite de motor y caja, escape que se corroe pronto, fuelles de palier rotos, mazos de cables con cortes (cerraduras que no funcionan) y desgaste de frenos, rodamientos y suspensión.
- Posible causa descrita
- Llamadas a revisión: enganche de remolque reforzado incorrecto, soldaduras de los brazos inferiores, desgaste de la correa por dilución del aceite (EcoBlue) y software que ocultaba avisos del frenado de emergencia.
- Comprobación para el taller
- Comprobar por VIN las campañas; revisar fugas, escape, fuelles y cableado.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 3.2 TDCi (hasta 2016) (Diésel)
Condición de aplicación: Boletín del Transit de EE. UU. con el mismo motor 3.2.
Pérdida de refrigerante sin fugas visibles y sobrecalentamiento por el enfriador EGR del Transit 3.2Refrigeración / EGR
- Motor / equipamiento
- Transit 3.2 TDCi
- Periodo citado
- 2014–2019
- Síntomas
- Pierde refrigerante poco a poco sin charcos ni manchas, la temperatura sube en cuestas largas y a veces sale humo blanco con olor dulce al arrancar.
- Posible causa descrita
- El enfriador de la EGR tiene una fuga interna y el refrigerante pasa a los gases. Ford lo describe en su mensaje técnico SSM 48543 para Transit 3.2 diésel de 2015 a 2019 y monta un enfriador EGR revisado.
- Comprobación para el taller
- Con la temperatura subiendo, parar en un lugar seguro y no seguir. Mirar el nivel solo con el motor frío. En el taller, que prueben a presión el enfriador EGR antes de pensar en la junta de culata.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaMotores: 2.0 EcoBlue (Diésel)
Correa de distribución bañada en aceite del 2.0 EcoBlueDistribución
- Motor / equipamiento
- 2.0 EcoBlue diésel: Transit, Transit Custom, Ranger, Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga y Focus
- Periodo citado
- 2016 en adelante
- Síntomas
- A menudo sin aviso previo: restos de correa en el aceite, aviso de presión de aceite o rotura de la correa con avería grave del motor.
- Posible causa descrita
- El gasóleo de las regeneraciones del filtro de partículas que no terminan pasa al aceite y degrada la correa, que va bañada en él; en casos extremos se desprende material que tapa la rejilla de la bomba de aceite. Ford acortó el cambio de correa, tensor y rodillos de 10 años o 240.000 km a 6 años o 160.000 km en Transit y Transit Custom.
- Comprobación para el taller
- Respetar el nuevo intervalo de 6 años o 160.000 km, revisar el estado de la correa y si sube el nivel de aceite (dilución por gasóleo); evitar trayectos que corten las regeneraciones.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Fleet News: Ford cambia el intervalo de la correa del EcoBlueAutobiz: problemas de la correa del Ford EcoBlue 2.0
Ver ficha completaMotores de este modelo
- 2.2 TDCiDiésel
- 3.2 TDCi (hasta 2016)Diésel
- 2.0 EcoBlueDiésel