AVERÍA CONOCIDA · Ford

Piñón del árbol de levas y junta del retorno de aceite del turbo del 3.0 V6 (Ranger)

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

Motor / equipamiento: 3.0 V6 diésel «Lion» del Ford Ranger y Everest
Periodo citado: 2022–2025
Síntomas: El motor se cala de repente; manchas de aceite bajo el turbo.
Posible causa descrita: Ford llamó a revisión unos 13.490 Ranger y Everest V6 en Australia porque el piñón izquierdo del árbol de levas puede romperse y calar el motor: el taller mira la fecha de fabricación y lo cambia si hace falta. Aparte, una junta tórica del retorno de aceite del turbo, mal montada en la planta de Dagenham (Reino Unido), causa fugas; se repara en garantía.
Comprobación para el taller: Comprueba por VIN en el concesionario si la campaña está hecha.
Coste citado en la fuente: Gratuito dentro de la llamada a revisión.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Fuentes de la base original

Respuesta anónima, sin datos personales.

¿Cuánto cuesta reparar esta avería?

Gratuito dentro de la llamada a revisión.

Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

¿Cómo se comprueba?

Comprueba por VIN en el concesionario si la campaña está hecha.

¿Qué síntomas da?

El motor se cala de repente; manchas de aceite bajo el turbo.

¿Qué coches y años afecta?

Busca talleres cerca de ti y, antes de decir que sí, comprueba si el presupuesto es razonable.

¿Algo no está bien en esta página?