Saltar al contenido
Emergencia
AVERÍAS CONOCIDAS · Mercedes-Benz

Averías conocidas del Mercedes-Benz Clase E (W214) E 220 d (OM654).

2023–2026 · Diésel

Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.

1 avería conocida con fuentes

AdBlue, FAP y EGR del OM654/OM656AdBlue / FAP / EGR
Motor / equipamiento
OM654 2.0 y OM656 3.0 diésel (C, E, S, GLC, GLE, GLS, Clase G desde 2016)
Periodo citado
2016–2026
Síntomas
Avisos de AdBlue o de emisiones con cuenta atrás de arranque; testigo del filtro de partículas; pérdida de potencia o ralentí irregular por EGR sucia.
Posible causa descrita
Son motores robustos; los fallos se concentran en la anticontaminación. El sistema AdBlue (inyector, sensores de NOx y catalizador SCR) falla a veces, sobre todo con frío, y el filtro de partículas y la EGR se ensucian si el coche hace sobre todo trayectos cortos.
Comprobación para el taller
Leer los códigos de AdBlue y de sensores de NOx con Xentry, revisar el historial de regeneraciones del filtro de partículas y comprobar el uso del coche (trayectos cortos).
Coste citado en la fuente
Sistema AdBlue: aprox. 500–1.200 €; filtro de partículas: 1.000–2.000 €Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.

Kilometraje citado en la base: a partir de 100.000 km. No es un intervalo de mantenimiento ni predice que vaya a fallar.

Fuentes de la base original

Ver ficha completa

Otros motores del Mercedes-Benz Clase E (W214)