AVERÍAS CONOCIDAS · Peugeot
Averías conocidas del Peugeot 207 1.4 HDi.
2006–2014 · Diésel
Las fuentes no se verifican en tiempo real y ninguna ficha confirma que tu coche esté afectado.
6 averías conocidas con fuentes
Condición de aplicación: Solo si equipa el cambio automático descrito en la ficha.
Regulación de presión del cambio automático AL4 / DP0Caja de cambios automática
- Motor / equipamiento
- Cambio automático de 4 velocidades AL4 (DP0) de PSA/Renault en Peugeot 206, 207, 307, 308, 406 y 407, Citroën C3, C4, C5, Xsara y Xsara Picasso, y DS3
- Periodo citado
- Aprox. 2000–2015
- Síntomas
- Parpadean a la vez los testigos «Sport» y «Nieve» o aparece «Fallo caja de cambios»; cambios muy bruscos antes de que la caja entre en modo de emergencia en 3.ª (solo 3.ª y marcha atrás). Suele pasar en frío o tras unos minutos de marcha y desaparece al reiniciar el motor.
- Posible causa descrita
- La centralita detecta diferencia entre la presión calculada y la real. La causa más citada es la electroválvula de regulación de presión (EPDE), aunque también pueden ser fugas internas o el sensor de presión. Con el aceite muy degradado, el contador de desgaste del aceite también activa el modo de emergencia. Algunos propietarios cambian la electroválvula sin resolverlo.
- Comprobación para el taller
- Leer los códigos con un equipo compatible con PSA (Diagbox/Lexia) y registrar la presión de línea en marcha, sobre todo en frío. Revisar el nivel y el estado del aceite y, si se cambia, usar el aceite especificado y reiniciar el contador de desgaste. Comprobar también el contacto de posición de la palanca.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable en las fuentes; la electroválvula es una pieza de recambio y, según un foro, su cambio puede hacerse sin bajar la caja.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
FrenchCarForum: fallo AL4 con P1167 y bloque de electroválvulasFrenchCarForum: 307 AL4 en modo de emergencia en fríoFrenchCarForum: 406 AL4, códigos y contador de aceiteFrenchCarForum: electroválvula de presión del AL4FrenchCarForum: testigos Sport y Nieve parpadeando
Ver ficha completaPeugeot 207 1.4 HDi: averías conocidas del motor según L'argusMotor
- Motor / equipamiento
- 1.4 HDi del Peugeot 207
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- [1.4 HDi] Testigo de diagnosis encendido (hasta el 28/03/2014); Olor a combustible (hasta el 12/04/2014); Distribución ruidosa (hasta el 07/06/2014, Euro 5); Pérdida de potencia (del 30/05/2012 al final de la producción)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [1.4 HDi] Testigo de diagnosis encendido (hasta el 28/03/2014): Electroválvula de regulación del turbo. 2) Olor a combustible (hasta el 12/04/2014): Tubos de retorno de combustible de los inyectores. 3) Distribución ruidosa (hasta el 07/06/2014, Euro 5): Piñón del cigüeñal y kit de distribución. 4) Pérdida de potencia (del 30/05/2012 al final de la producción): Mando de presión del turbo.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot 207: averías conocidas del cambio y la transmisión según L'argusCaja de cambios
- Motor / equipamiento
- Peugeot 207, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- [cambio manual de 5 marchas] Ruido o incluso rotura de la caja en el 1.4 HDi (del 02/01/2006 al 30/11/2007); [cambio manual de 5 marchas] No entra la 5.ª (hasta el 02/06/2008); [cambio manual de 5 marchas] Rotura del cojinete de empuje (del 01/01/2007 al 31/01/2010); [cambio manual de 5 marchas] Patina el embrague (todos los motores hasta el 01/09/2010, y el 1.4 HDi del 01/11/2010 al 31/05/2012); [otros] Fallos del cambio automático de 4 marchas (del 01/01/2007 al 31/01/2011); [otros] Salta la 2.ª (cambio manual de 6 marchas)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) [cambio manual de 5 marchas] Ruido o incluso rotura de la caja en el 1.4 HDi (del 02/01/2006 al 30/11/2007): Caja a cambiar. 2) [cambio manual de 5 marchas] No entra la 5.ª (hasta el 02/06/2008): Cubo de 5.ª. 3) [cambio manual de 5 marchas] Rotura del cojinete de empuje (del 01/01/2007 al 31/01/2010): Cojinete de empuje del embrague a cambiar. 4) [cambio manual de 5 marchas] Patina el embrague (todos los motores hasta el 01/09/2010, y el 1.4 HDi del 01/11/2010 al 31/05/2012): Embrague a cambiar. 5) [otros] Fallos del cambio automático de 4 marchas (del 01/01/2007 al 31/01/2011): Electroválvula de presión. 6) [otros] Salta la 2.ª (cambio manual de 6 marchas): Módulo de mando de la caja.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot 207: averías conocidas del chasis, la dirección y los frenos según L'argusSuspensión y dirección
- Motor / equipamiento
- Peugeot 207, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- Ruido del tren delantero; Testigo de ABS/ESP encendido; Dirección dura (hasta el 05/12/2007); Columna de dirección desajustada (hasta el 01/06/2008); Testigo de la dirección encendido (del 04/01/2010 al 31/01/2013); Golpeteo delante a la derecha (hasta el 26/01/2014)
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Ruido del tren delantero: Copela del amortiguador (hasta el 01/07/2007) o bieleta antipar (hasta el 19/08/2009). 2) Testigo de ABS/ESP encendido: Centralita del ABS (hasta el 10/09/2007) o grupo ABS/ESP. 3) Dirección dura (hasta el 05/12/2007): Mecanismo de la dirección. 4) Columna de dirección desajustada (hasta el 01/06/2008): Columna a cambiar. 5) Testigo de la dirección encendido (del 04/01/2010 al 31/01/2013): Motor de la dirección asistida. 6) Golpeteo delante a la derecha (hasta el 26/01/2014): Soporte del motor a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaPeugeot 207: averías conocidas de la electrónica y el interior según L'argusElectricidad y electrónica
- Motor / equipamiento
- Peugeot 207, todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- Falla el aire acondicionado manual (hasta el 02/12/2007); El aire acondicionado no enfría (hasta el 05/12/2007); Se apaga la pantalla multifunción
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Falla el aire acondicionado manual (hasta el 02/12/2007): Ventilador. 2) El aire acondicionado no enfría (hasta el 05/12/2007): Compresor. 3) Se apaga la pantalla multifunción: Pantalla a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaCondición de aplicación: Solo el 207 CC (descapotable).
Peugeot 207: averías conocidas de la carrocería según L'argusCarrocería
- Motor / equipamiento
- Peugeot 207 CC (descapotable), todas las motorizaciones
- Periodo citado
- 2006–2014
- Síntomas
- Entra agua por la parte delantera del techo; El techo se queda a medio cerrar
- Posible causa descrita
- Según las notas técnicas de la marca que recoge L'argus (cada fecha indica hasta cuándo se fabricaron los coches afectados): 1) Entra agua por la parte delantera del techo: Junta. 2) El techo se queda a medio cerrar: Grupo hidráulico a cambiar.
- Comprobación para el taller
- Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.
- Coste citado en la fuente
- Sin estimación verificable; pedir presupuesto al taller.Importe orientativo de la base original, no un presupuesto actualizado.
Fuentes de la base original
Ver ficha completaOtros motores del Peugeot 207
- 1.4 / 1.6 VTiGasolina
- 1.6 THPGasolina
- 1.6 HDiDiésel
- Todas las averías del Peugeot 207