Antes de comprar un Peugeot 207 usado.

Fíjate en: Traqueteo de cadena al arrancar en frío, ralentí inestable, calados y luz de motor con códigos de distribución variable (P1030, P1062, P101A, P1025).

Pide que comprueben: Escuchar el arranque en frío y comprobar la distribución y el estado de la cadena antes de cambiar piezas del Valvetronic o repetir adaptaciones.

Fíjate en: [1.4 VTi/1.6 VTi] Testigo de diagnosis encendido; [1.4 VTi/1.6 VTi] Le cuesta arrancar; [1.4 VTi/1.6 VTi] Testigo de diagnosis encendido (hasta el final de la producción); [1.4 VTi/1.6 VTi] Baja el nivel de refrigerante; Fuga de refrigerante (hasta el 01/10/2012); Fuga de aceite; Ruido del motor; Consumo excesivo de aceite a ratos (más de 0,25 l cada 1.000 km) (hasta el 01/04/2013); Testigo de temperatura del agua (hasta el 04/12/2013)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: [1.6 THP] Pérdida de potencia; Fuga de refrigerante (hasta el 01/10/2012); Fuga de aceite; Ruido del motor; Consumo excesivo de aceite a ratos (más de 0,25 l cada 1.000 km) (hasta el 01/04/2013); Testigo de temperatura del agua (hasta el 04/12/2013)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: [1.4 HDi] Testigo de diagnosis encendido (hasta el 28/03/2014); Olor a combustible (hasta el 12/04/2014); Distribución ruidosa (hasta el 07/06/2014, Euro 5); Pérdida de potencia (del 30/05/2012 al final de la producción)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: [1.6 HDi 90/92] Tirones y pérdida de potencia; Pérdida de potencia; Correa de distribución oxidada; Fuga del aditivo del filtro de partículas detrás (hasta el 04/05/2008); Fugas en los inyectores; [1.6 HDi 112 (2010-2013)] Rotura de la distribución (del 01/10/2010 al 25/09/2011); [1.6 HDi 112 (2010-2013)] Tirones (hasta abril de 2013); [1.6 HDi 112 (2010-2013)] Testigo de diagnosis encendido; [1.4/1.6 HDi] Olor a combustible (hasta el 12/04/2014); [1.4/1.6 HDi] Distribución ruidosa (hasta el 07/06/2014, Euro 5); [1.4/1.6 HDi] Pérdida de potencia (del 30/05/2012 al final de la producción)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: [cambio manual de 5 marchas] Ruido o incluso rotura de la caja en el 1.4 HDi (del 02/01/2006 al 30/11/2007); [cambio manual de 5 marchas] No entra la 5.ª (hasta el 02/06/2008); [cambio manual de 5 marchas] Rotura del cojinete de empuje (del 01/01/2007 al 31/01/2010); [cambio manual de 5 marchas] Patina el embrague (todos los motores hasta el 01/09/2010, y el 1.4 HDi del 01/11/2010 al 31/05/2012); [otros] Fallos del cambio automático de 4 marchas (del 01/01/2007 al 31/01/2011); [otros] Salta la 2.ª (cambio manual de 6 marchas)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: Ruido del tren delantero; Testigo de ABS/ESP encendido; Dirección dura (hasta el 05/12/2007); Columna de dirección desajustada (hasta el 01/06/2008); Testigo de la dirección encendido (del 04/01/2010 al 31/01/2013); Golpeteo delante a la derecha (hasta el 26/01/2014)

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: Falla el aire acondicionado manual (hasta el 02/12/2007); El aire acondicionado no enfría (hasta el 05/12/2007); Se apaga la pantalla multifunción

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.

Fíjate en: Traqueteo metálico varios segundos tras arrancar en frío; luz de motor por desajuste de distribución.

Pide que comprueben: Escuchar el arranque en frío y revisar si se cambió la cadena con las piezas revisadas.

Fíjate en: El turbo silba fuerte, pierde potencia, humo azul o negro, aceite que se ensucia muy rápido. Antes del fallo, a menudo un soplido o tic-tac en la culata y olor a gases por un inyector.

Pide que comprueben: Revisar el apriete de los inyectores y si hay carbonilla en su base, el estado del banjo del turbo y del colador del cárter.

Fíjate en: Parpadean a la vez los testigos «Sport» y «Nieve» o aparece «Fallo caja de cambios»; cambios muy bruscos antes de que la caja entre en modo de emergencia en 3.ª (solo 3.ª y marcha atrás). Suele pasar en frío o tras unos minutos de marcha y desaparece al reiniciar el motor.

Pide que comprueben: Leer los códigos con un equipo compatible con PSA (Diagbox/Lexia) y registrar la presión de línea en marcha, sobre todo en frío. Revisar el nivel y el estado del aceite y, si se cambia, usar el aceite especificado y reiniciar el contador de desgaste. Comprobar también el contacto de posición de la palanca.

Fíjate en: Entra agua por la parte delantera del techo; El techo se queda a medio cerrar

Pide que comprueben: Compara tu síntoma y la fecha de fabricación de tu coche con esta lista. Si coincide, díselo al taller y pide que compruebe primero esa pieza antes de cambiar otras. Algunas reparaciones las cubre la marca o una ampliación de garantía: pregunta en el concesionario con los datos del coche.