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Emergencia

Antes de comprar un Suzuki Vitara (LY) usado.

2015–2026 · Gasolina / Diésel / Híbrido · 6 motores

Sale solo de las fichas con fuentes de Testigo. Úsalo para preguntar al vendedor y para la prueba: no confirma que un coche concreto esté afectado.

Lo esencial.

Averías típicas por motor

El periodo y el kilometraje son los que citan las fuentes de cada ficha. No son un intervalo de mantenimiento ni predicen que un coche concreto vaya a fallar.

Todas las versiones

Fichas que el catálogo asocia a sus 6 motores.

1.6 VVT · 1.6 DDiS · 1.0 BoosterJet · 1.4 BoosterJet · 1.4 BoosterJet mild hybrid · 1.5 Dualjet Hybrid

1.6 VVT (Gasolina) · 1.6 DDiS (Diésel) · 1.0 BoosterJet (Gasolina) · 1.4 BoosterJet (Gasolina) · 1.4 BoosterJet mild hybrid (Híbrido) · 1.5 Dualjet Hybrid (Híbrido)

No tenemos averías propias de este motor, solo las comunes a todas las versiones.

¿Qué motor tiene menos averías documentadas?

Averías documentadas y campañas por motor del Suzuki Vitara (LY)
MotorAverías documentadasCampañas
1.6 VVTGasolina11 con condiciones7
1.6 DDiSDiésel11 con condiciones7
1.0 BoosterJetGasolina11 con condiciones7
1.4 BoosterJetGasolina11 con condiciones7
1.4 BoosterJet mild hybridHíbrido11 con condiciones7
1.5 Dualjet HybridHíbrido11 con condiciones7

Según los datos que tenemos, todos sus motores tienen el mismo número de averías documentadas.

Solo contamos las fichas con fuentes que tenemos. Que un motor tenga menos no garantiza que sea más fiable: puede que esté menos estudiado o que se haya vendido menos.

Campañas oficiales: pregunta antes de pagar

Que exista una campaña no significa que este coche esté afectado ni que la tenga pendiente: depende del bastidor, del mercado y de la fecha de fabricación.

  1. Pide al vendedor el número de bastidor (VIN): tiene 17 caracteres, viene en la documentación del coche y suele verse también en la base del parabrisas.
  2. Pregunta en un concesionario oficial de Suzuki, o en su web oficial si permite consultar por bastidor, si cada campaña está hecha o pendiente para ese VIN.
  3. Las campañas del fabricante normalmente se hacen gratis en el servicio oficial. Si hay alguna pendiente, pide que se haga antes de cerrar la compra.
Pedal de freno que se pone duro de repente por la válvula de la bomba de vacío (Swift, Vitara y S-Cross de 2015–2022)Frenos

Condición de aplicación: Fabricados de 2015 a 2022 (en el Reino Unido, del 21/9/2018 al 27/5/2019); confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Si notas el pedal de freno duro, no sigas conduciendo con normalidad: frena con antelación y llévalo a revisar. Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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Tornillos del eje trasero sin su recubrimiento que pueden aflojarse o romperse (Vitara, SX4 S-Cross y Swift de finales de 2015)Suspensión y dirección

Condición de aplicación: Fabricados del 29/10/2015 al 17/12/2015; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Si oyes golpes atrás o notas la parte trasera rara, no sigas conduciendo. Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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Tubo de freno trasero izquierdo dañado al montarlo que puede oxidarse y perder líquido (Vitara y S-Cross de 2023)Frenos

Condición de aplicación: Fabricados del 20/9/2023 al 12/10/2023; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Vigila el nivel del líquido de frenos y las manchas junto a la rueda trasera izquierda. Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche. Revisan el tubo y lo cambian si está dañado.

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Asistente de frenada por radar mal programado que puede frenar sin necesidad (Vitara de 2015)Frenos

Condición de aplicación: Con asistente de frenada por radar, fabricados del 7/1/2015 al 6/5/2015; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Si el coche frena solo sin motivo, mira siempre por el retrovisor y llévalo a revisar. Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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Sensor de temperatura exterior que puede fallar sin que se encienda el testigo del motor (SX4 S-Cross y Vitara de 2015–2016)Escape y emisiones

Condición de aplicación: Fabricados del 19/1/2015 al 26/9/2016; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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Canister de vapores de gasolina con un hueco por dentro que deja escapar vapores (Vitara y S-Cross de 2019–2024)Escape y emisiones

Condición de aplicación: Fabricados del 3/9/2019 al 24/5/2024; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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Emisiones de NOx por encima de lo debido que se corrigen con una actualización de software (Vitara y SX4 S-Cross de 2015–2016)Escape y emisiones

Condición de aplicación: Fabricados del 7/2/2015 al 23/9/2016; confirma por VIN.

Cómo comprobarla: Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si la campaña está pendiente en tu coche.

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En la prueba: qué mirar y escuchar

Sale de los síntomas y las comprobaciones de cada ficha. Puedes ir marcando lo que ya has mirado: se guarda solo en este navegador.

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Puntos débiles conocidos

  • Fíjate en: La fuente no describe síntomas: son defectos que encuentra la inspección técnica alemana.

    Pide que comprueben: Antes de la ITV o la ITP, revisa todas las luces y su reglaje; en coches con años, que comprueben la holgura de la dirección. Pregunta en un servicio oficial Suzuki, con el número de bastidor (VIN), si hay campañas pendientes.

Fuentes

Cada dato de esta página sale de estas fichas de Testigo y de sus fuentes originales. Las fuentes no se verifican en tiempo real.

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