Injecția directă, garnitura de chiulasă și aerul condiționat la Audi A2 1.6 FSI

Motor / echipare

Audi A2 1.6 FSI (parțial și la 1.4 benzină)

Perioada menționată

2002–2005

Simptome

Martorul de motor și defecte ale injecției directe sau ale controlului emisiilor; pierdere de lichid de răcire prin garnitura de chiulasă; aer condiționat care nu mai răcește.

Cauză posibilă descrisă

Autocar explică faptul că 1.6 FSI a introdus injecția directă la Audi și că aceasta și controlul emisiilor dau probleme; semnalează și garnitura de chiulasă. CarGurus îl descrie drept cel mai rapid, dar cel mai problematic A2, iar Autodoc menționează defecte ale compresorului de aer condiționat.

Verificare în service

Citește codurile de motor și emisii; urmărește nivelul lichidului de răcire; testează aerul condiționat; cere istoricul.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală