DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Audi

Scurtcircuit într-un modul al bateriei de înaltă tensiune la e-tron GT

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: Audi e-tron GT și RS e-tron GT
Perioada menționată: 2021–2024
Simptome: De obicei niciunul înainte de defect; avertizare de defect al bateriei sau indicația de a nu încărca peste 80%.
Cauză posibilă descrisă: Se poate produce un scurtcircuit în interiorul unui modul al bateriei de înaltă tensiune, cu risc de incendiu. În SUA, Audi a rechemat în martie 2024 e-tron GT și RS e-tron GT din anii model 2022–2024 (NHTSA 24V-228 și 24V-229), iar în septembrie 2024 a extins campania la 6.499 de mașini (24V-726, care le înlocuiește pe amândouă): se instalează un software de diagnosticare, mașinile care trimit date despre baterie sunt monitorizate de la distanță și, dacă un modul este semnalat, se cere încărcarea la cel mult 80% până la înlocuirea lui.
Verificare în service: Întreabă la Audi după VIN dacă s-a făcut campania și dacă vreun modul este semnalat; respectă limita de 80% dacă ți se cere.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

Gratuit în cadrul rechemării.

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Întreabă la Audi după VIN dacă s-a făcut campania și dacă vreun modul este semnalat; respectă limita de 80% dacă ți se cere.

Ce simptome are?

De obicei niciunul înainte de defect; avertizare de defect al bateriei sau indicația de a nu încărca peste 80%.

Ce mașini și ani afectează?

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?