Smucituri pe căldură la N20 din cauza convertorului de presiune al wastegate-ului

Motor / echipare

N20 2.0 benzină turbo pe X1 (E84), Z4 (E89), Seria 5 (F10), X3 (F25) și Seria 3 (F30)

Perioada menționată

Aprox. 2012–2015

Simptome

Smucituri sau zvâcnituri repetate la accelerare între 3.000 și 5.000 rpm când e cald afară, fără martorul motorului aprins și fără coduri de eroare memorate.

Cauză posibilă descrisă

Convertorul electropneumatic de presiune (EPDW) care acționează supapa wastegate a turbinei se blochează în interior. BMW îl descrie în buletinul tehnic SI B11 10 12 din ianuarie 2013.

Verificare în service

Spuneți la service că se întâmplă doar pe căldură și între 3.000 și 5.000 rpm, chiar fără coduri; cereți să verifice convertorul de presiune al wastegate-ului (lângă bușonul de umplere cu ulei) înainte de a schimba bobine, injectoare sau turbina.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală