Renault Captur (I) 1.3 TCe (H5Ht): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.3 TCe (H5Ht) din Renault Captur (I)

Perioada menționată

2013–2019

Simptome

Martorul de injecție aprins (până la 01/10/2019); Martorul de presiune aprins (până la 31/12/2022); Martorul de injecție aprins sau lipsă de putere (până la sfârșitul producției); Bătăi în compartimentul motor (până la 06/06/2019); Iese lichid de frână pe la bușon când mașina e în pantă (până la 11/05/2017); Supraîncălzire sau chiar ruperea motorului (până la 14/09/2017)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de injecție aprins (până la 01/10/2019): Senzorul de presiune al filtrului de particule. 2) Martorul de presiune aprins (până la 31/12/2022): Senzorul de presiune a uleiului. 3) Martorul de injecție aprins sau lipsă de putere (până la sfârșitul producției): Supapele de reglare a debitului de ulei. 4) Bătăi în compartimentul motor (până la 06/06/2019): Conducta de intrare a carcasei filtrului de aer. 5) Iese lichid de frână pe la bușon când mașina e în pantă (până la 11/05/2017): Rezervorul lichidului de frână. 6) Supraîncălzire sau chiar ruperea motorului (până la 14/09/2017): Radiatorul sau chiar motorul trebuie înlocuit.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală