Renault Clio (V) 1.5 Blue dCi (K9K): defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus

Motor / echipare

1.5 Blue dCi (K9K) din Renault Clio (V)

Perioada menționată

2019–2026

Simptome

Zumzet al pompei de combustibil în habitaclu (până la 27/07/2019); Martorul AdBlue aprins (între 01/09/2018 și 01/10/2021); Martorul de injecție aprins (până la 28/12/2019); Martorul de injecție aprins (până în noiembrie 2020); Martor portocaliu aprins (până la 06/03/2020); Consum de ulei sau chiar ruperea motorului (K9K Gen8) (între 01/05/2018 și 14/03/2020); Mesajul „nivelul uleiului trebuie corectat” (până la 09/06/2020); Zgomot de la distribuție (până la 31/12/2020); Martorul de ulei al motorului aprins (între 01/01/2017 și 06/03/2020); Stop & Start nu mai repornește motorul (până la 26/08/2020); Martorul OBD și/sau SCR aprins; Martorul OBD aprins (până la 31/12/2022); Smucituri, se opresc radioul, climatizarea… (până la sfârșitul lui decembrie 2019); Nu pornește și direcția rămâne blocată (până la 31/03/2021); Bateria de 12 V descărcată (între 01/01/2020 și 27/08/2021); Nu pornește și sistemul multimedia nu se aprinde (între 01/01/2019 și 17/01/2022); Diverse defecte electrice (până la 31/05/2021)

Cauză posibilă descrisă

Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zumzet al pompei de combustibil în habitaclu (până la 27/07/2019): Reprogramarea calculatorului de injecție. 2) Martorul AdBlue aprins (între 01/09/2018 și 01/10/2021): Modulul pompei de uree (acoperit până la 5 ani sau 200.000 km). 3) Martorul de injecție aprins (până la 28/12/2019): Senzorul de presiune a aerului turbo. 4) Martorul de injecție aprins (până în noiembrie 2020): Reprogramare. 5) Martor portocaliu aprins (până la 06/03/2020): Schimbătorul de căldură apă/ulei al motorului. 6) Consum de ulei sau chiar ruperea motorului (K9K Gen8) (între 01/05/2018 și 14/03/2020): Reprogramare sau înlocuirea motorului (plan de satisfacție a clienților din 2022). 7) Mesajul „nivelul uleiului trebuie corectat” (până la 09/06/2020): Reprogramare. 8) Zgomot de la distribuție (până la 31/12/2020): Rola întinzătoare. 9) Martorul de ulei al motorului aprins (între 01/01/2017 și 06/03/2020): Schimbătorul de căldură apă/ulei. 10) Stop & Start nu mai repornește motorul (până la 26/08/2020): Unitatea UPC trebuie înlocuită. 11) Martorul OBD și/sau SCR aprins: Sondele de oxizi de azot (NOx). 12) Martorul OBD aprins (până la 31/12/2022): Curățarea sondei NOx. 13) Smucituri, se opresc radioul, climatizarea… (până la sfârșitul lui decembrie 2019): Cablul de masă trebuie corectat. 14) Nu pornește și direcția rămâne blocată (până la 31/03/2021): Reprogramarea calculatorului habitaclului (UCH). 15) Bateria de 12 V descărcată (între 01/01/2020 și 27/08/2021): Reprogramarea sau înlocuirea unității de protecție și comutare (UPC) și înlocuirea contactului ușii față. 16) Nu pornește și sistemul multimedia nu se aprinde (între 01/01/2019 și 17/01/2022): Senzorul ABS trebuie înlocuit. 17) Diverse defecte electrice (până la 31/05/2021): Borna bateriei trebuie înlocuită.

Verificare în service

Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală