- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K)
- Perioada menționată
- 2009–2011
- Simptome
- Zgomot sau scârțâit în zona curelelor; dacă se rupe cureaua de distribuție, motorul se oprește brusc și poate fi grav avariat.
- Cauză posibilă descrisă
- La motoarele din 2009–2011 s-au raportat ruperi ale rolelor și ale curelelor de distribuție sau de accesorii.
- Verificare în service
- Respectă intervalul de schimb al distribuției și înlocuiește mereu kitul complet (curea, role și fulii); verifică cureaua de accesorii și fulia ei.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere service-ului o ofertă pentru kitul de distribuție.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Ruperea curelei sau a rolelor de distribuție la 1.5 dCi
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Ți s-a întâmplat asta?
Răspuns anonim, fără date personale.
Întrebări frecvente
Cât costă repararea acestei defecțiuni?
Fără estimare verificabilă; cere service-ului o ofertă pentru kitul de distribuție.
Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Calculează devizulCum se verifică?
Respectă intervalul de schimb al distribuției și înlocuiește mereu kitul complet (curea, role și fulii); verifică cureaua de accesorii și fulia ei.
Ce simptome are?
Zgomot sau scârțâit în zona curelelor; dacă se rupe cureaua de distribuție, motorul se oprește brusc și poate fi grav avariat.
Ce mașini și ani afectează?
- Mărci
- Renault, Dacia
- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K)
- Perioada menționată
- 2009–2011
Îl duci la service?
Modele cu această fișă
- Renault Twingo (II)2007–2014
- Renault Clio (III)2005–2014
- Renault Modus / Grand Modus2004–2012
- Renault Mégane (III)2008–2016
- Renault Scénic (III) / Grand Scénic (III)2009–2016
- Renault Laguna (III)2007–2015
- Renault Fluence2009–2016
- Renault Kangoo (II)2008–2021
- Dacia Logan (I)2004–2012
- Dacia Logan MCV (I)2006–2013
- Dacia Sandero (I)2008–2012
- Dacia Duster (I)2010–2017
Alte fișe pentru aceste mărci
- Lanț de distribuție alungit la 0.9 și 1.2 TCeRenault · Dacia · Smart
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)Dacia
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCiDacia
- Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptoriDacia
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modululuiDacia
- Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareDacia
Ceva nu e în regulă pe această pagină?