- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K) cu injecție Delphi din primii ani
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2011
- Simptome
- Avertizare injecție, smucituri, ralanti neregulat, pierdere de putere, fum și uneori motorul nu pornește.
- Cauză posibilă descrisă
- În primii ani, pompa de înaltă presiune Delphi poate elibera pilitură metalică ce contaminează circuitul și distruge injectoarele unul după altul.
- Verificare în service
- Citește codurile (de ex. P0087, presiune scăzută în rampă) și caută pilitură în filtrul de motorină. Dacă circuitul e contaminat, înlocuiește pompa, rampa și injectoarele și curăță rezervorul și conductele.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 1.800–3.500 € (pompă, patru injectoare, rampă și curățarea circuitului)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Pompa și injectoarele 1.5 dCi cu sistem Delphi
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Ți s-a întâmplat asta?
Răspuns anonim, fără date personale.
Întrebări frecvente
Cât costă repararea acestei defecțiuni?
Aprox. 1.800–3.500 € (pompă, patru injectoare, rampă și curățarea circuitului)
Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Calculează devizulCum se verifică?
Citește codurile (de ex. P0087, presiune scăzută în rampă) și caută pilitură în filtrul de motorină. Dacă circuitul e contaminat, înlocuiește pompa, rampa și injectoarele și curăță rezervorul și conductele.
Ce simptome are?
Avertizare injecție, smucituri, ralanti neregulat, pierdere de putere, fum și uneori motorul nu pornește.
Ce mașini și ani afectează?
- Mărci
- Renault, Dacia
- Motor / echipare
- 1.5 dCi (K9K) cu injecție Delphi din primii ani
- Perioada menționată
- Aprox. 2001–2011
Ce coduri de eroare apar?
Îl duci la service?
Modele cu această fișă
- Renault Clio (II) / Clio Campus2000–2012
- Renault Clio (III)2005–2014
- Renault Modus / Grand Modus2004–2012
- Renault Mégane (II)2002–2009
- Renault Scénic (II) / Grand Scénic (II)2003–2009
- Renault Kangoo (I)2000–2008
- Renault Kangoo (II)2008–2021
- Dacia Logan (I)2004–2012
- Dacia Logan MCV (I)2006–2013
- Dacia Sandero (I)2008–2012
Alte fișe pentru aceste mărci
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)Dacia
- Turbina dCi și frânele spate la Trafic IIRenault
- Pierdere de putere din cauza unei scurgeri de aer cald între turbo și intercooler (Master 4)Renault
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCiDacia
- Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptoriDacia
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modululuiDacia
Ceva nu e în regulă pe această pagină?