Ulei lăptos și avertizare de presiune scăzută a uleiului pe ger (motoarele Toyota 2.0 M20A și 2.5 A25A)

Motor / echipare

Benzină 2.0 (M20A-FKS), 2.0 hibrid (M20A-FXS) și 2.5 hibrid (A25A-FXS): Corolla, Corolla Cross, C-HR, RAV4 și Camry

Perioada menționată

2018–2024

Simptome

La temperaturi sub zero și multe drumuri scurte: ulei cu aspect lăptos sau decolorat pe joja de ulei și sub bușonul de umplere, mesajul «Oil Pressure Low» (presiune scăzută a uleiului) în bord și martorul de avarie a motorului. Codurile P05202A (senzor de presiune a uleiului blocat) și P052477 (presiune a uleiului prea mică).

Cauză posibilă descrisă

Potrivit buletinului T-SB-0104-21 al Toyota SUA, umezeala din gazele care trec în carter se condensează și se adună în ulei la drumuri scurte pe frig extrem; când această umezeală îngheață, presiunea uleiului poate scădea și apar avertizările. Același aspect lăptos apare dacă lichidul de răcire se amestecă cu uleiul printr-o scurgere internă, iar aceea este o altă avarie, mai gravă.

Verificare în service

La avertizarea de presiune a uleiului, oprește motorul și nu mai merge până nu e verificat. Service-ul face întâi un test de presiune al circuitului de răcire, ca să excludă o scurgere internă; dacă nu există, schimbă uleiul și filtrul, șterge resturile lăptoase de pe bușon și verifică cu motorul cald (lichid de răcire la aproximativ 50 °C) că avertizarea și codurile nu revin. Dacă revin, diagnosticul trebuie continuat cu manualul de service.

Cost menționat în sursă

Un schimb de ulei și filtru dacă nu există scurgere internă; buletinul nu îl acoperă în garanție.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală