- Motor / echipare
- Cutia DSG cu 6 trepte în baie de ulei DQ250 (2.0 TDI, 2.0 TSI și alte motoare puternice la Golf, Passat, Tiguan, A3, TT, Octavia, Superb, Leon…)
- Perioada menționată
- 2003–2020
- Simptome
- Smucituri sau vibrații la plecare și la viteză mică, schimbări bruște, avertizare de cutie sau mod de avarie; coduri P17BF, P189C, P0841, P0871 sau P0717.
- Cauză posibilă descrisă
- În majoritatea cazurilor cauza e mecatronica (unitatea de control electrohidraulică), nu ambreiajele. Uleiul are același circuit cu ambreiajele și se degradează, antrenând resturi care strică supapele; baia poate și rugini și curge. Volkswagen indică schimbul de ulei și filtru la 60.000 km.
- Verificare în service
- Citește codurile cu ODIS sau VCDS, verifică istoricul schimburilor de ulei, verifică baia de rugină sau scurgeri și valorile de adaptare a ambreiajelor. Adesea e suficientă înlocuirea plăcii de control a mecatronicii.
- Cost menționat în sursă
- Schimb de ulei și filtru: întreținere la 60.000 km; placă de control sau mecatronică: reparație scumpăSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Kilometraj menționat în bază: de la 60.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.