DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Peugeot
Probleme frecvente Peugeot 2008 (I) 1.6 BlueHDi.
2013–2019 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
7 defecțiuni cunoscute cu surse
Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)Evacuare și emisii (AdBlue)
- Motor / echipare
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi cu AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Perioada menționată
- Aprox. din 2014
- Simptome
- Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.
- Cauză posibilă descrisă
- Defect al modulului pompei din rezervorul AdBlue (placă electronică, senzor de presiune sau încălzitor) ori al injectorului AdBlue. Motorul nu se oprește în mers, dar când numărătoarea ajunge la zero nu mai pornește.
- Verificare în service
- Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.
- Cost menționat în sursă
- Modul sau rezervor complet: aprox. 600–1.500 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
French Car Forum: defect AdBlue la 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue la 308 1.6 BlueHDiElektroda: cazuri AdBlue în grupul PSA
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată
- Motor / echipare
- Cutii automate Aisin EAT6 și EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Perioada menționată
- 2013–2026
- Simptome
- Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.
- Cauză posibilă descrisă
- Uzura sau derapajul convertizorului de cuplu, depuneri în supape din cauza uleiului degradat și defecte de software. Peugeot consideră uleiul pe viață, dar uleiul murdar sau puțin provoacă schimbări bruște.
- Verificare în service
- Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.
- Cost menționat în sursă
- Schimb de ulei și actualizare: soluția cea mai frecventă; convertizor sau bloc de supape: reparație la service specializatSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Service4Service: cutiile Peugeot EAT6 și EAT8Service4Service: cutiile Citroën EAT6 și EAT8French Car Forum: uleiul și adaptarea EAT6Autodoc: probleme frecvente ale Peugeot 3008
Vezi fișa completăPeugeot 2008 (I) 1.6 BlueHDi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.6 BlueHDi din Peugeot 2008 (I)
- Perioada menționată
- 2013–2019
- Simptome
- Martorul de diagnoză aprins; Martorul AdBlue aprins (până la sfârșitul producției); Smucituri (până la 07/06/2018); Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 29/03/2019); Motorul se oprește din cauza ruperii fuliei arborelui cu came (până la 30/09/2018); [1.4 HDi/1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la 31/12/2018); Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014); Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Martorul de diagnoză aprins: Supapa EGR (între 02/10/2015 și 16/06/2016) sau fasciculul electric al motorului (până la 20/12/2017). 2) Martorul AdBlue aprins (până la sfârșitul producției): Rezervorul AdBlue trebuie înlocuit. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 3) Smucituri (până la 07/06/2018): Supapele de evacuare. 4) Scurgere de ulei între suportul arborelui cu came și chiulasă (până la 29/03/2019): Refacerea etanșeității. 5) Motorul se oprește din cauza ruperii fuliei arborelui cu came (până la 30/09/2018): Distribuția, partea superioară a motorului sau chiar motorul complet. 6) [1.4 HDi/1.6 e-HDi/BlueHDi] Scurgere de lichid de răcire (până la 31/12/2018): Pompa de apă. 7) Scurgere de lichid de răcire (până la 12/02/2014): Țevile aerului condiționat. 8) Defect Stop & Start (între 02/11/2015 și 01/01/2018): Unitatea de pornire a motorului.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 2008 (I): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Peugeot 2008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2013–2019
- Simptome
- Ambreiajul patinează (până la 05/11/2013 la 1.4 HDi sau până la 27/01/2015 la 1.2 VTi); Treptele 1, 2 și marșarierul intră greu la cutia manuală cu 6 trepte (până la 03/05/2015); Maneta vibrează în treapta a 5-a (până la 14/09/2016 la 1.2 VTi sau până la 28/02/2017 la 1.2 turbo); Treptele nu intră (până la 29/03/2018); Pedala ambreiajului moale (până la 05/04/2018); Vibrații în consola centrală cu cutia automată EAT6 (până la 31/05/2018); Marșarierul intră greu (până la 03/02/2019); Treapta a 5-a nu rămâne cuplată, cutia manuală cu 5 trepte (până la 30/09/2019)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Ambreiajul patinează (până la 05/11/2013 la 1.4 HDi sau până la 27/01/2015 la 1.2 VTi): Kitul de ambreiaj. 2) Treptele 1, 2 și marșarierul intră greu la cutia manuală cu 6 trepte (până la 03/05/2015): Ambreiajul. 3) Maneta vibrează în treapta a 5-a (până la 14/09/2016 la 1.2 VTi sau până la 28/02/2017 la 1.2 turbo): Ambreiajul. 4) Treptele nu intră (până la 29/03/2018): Maneta. 5) Pedala ambreiajului moale (până la 05/04/2018): Pompa și cilindrul receptor al ambreiajului. 6) Vibrații în consola centrală cu cutia automată EAT6 (până la 31/05/2018): Maneta. 7) Marșarierul intră greu (până la 03/02/2019): Furca treptelor 3 și 4. 8) Treapta a 5-a nu rămâne cuplată, cutia manuală cu 5 trepte (până la 30/09/2019): Sincronizatorul și pinionul treptei a 5-a. 9) Vibrații în consola centrală cu cutia automată EAT6 (până la 31/05/2018): Maneta de comandă.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 2008 (I): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Peugeot 2008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2013–2019
- Simptome
- Zgomot la mers înainte sau înapoi (până la 14/09/2014); Șuierat în spate (până la 01/01/2018); Zgomot în trenul față
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot la mers înainte sau înapoi (până la 14/09/2014): Rulmentul fuzetei. 2) Șuierat în spate (până la 01/01/2018): Pompa-indicator de combustibil. 3) Zgomot în trenul față: Bieletele de direcție (până la 25/12/2017), amortizoarele (până la 31/01/2018) sau suporturile amortizoarelor (până la 19/03/2019).
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 2008 (I): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Peugeot 2008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2013–2019
- Simptome
- Mesajul „sistem defect”, ecran negru (până la 26/06/2014) sau recepție radio slabă (până la 30/06/2014); Defecte ale ventilatorului de aer condiționat (între 01/08/2014 și 31/03/2015); Defecte ale ventilației (până la 04/01/2016); Aerul condiționat nu răcește (până la 04/12/2016); Defecte ale sistemului multimedia SMEG; Semnalizatoarele nu se anulează singure (până la 16/10/2018); Burduful manetei de viteze rupt (până la 09/11/2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Mesajul „sistem defect”, ecran negru (până la 26/06/2014) sau recepție radio slabă (până la 30/06/2014): Unitatea GPS trebuie înlocuită. 2) Defecte ale ventilatorului de aer condiționat (între 01/08/2014 și 31/03/2015): Ventilatorul trebuie înlocuit. 3) Defecte ale ventilației (până la 04/01/2016): Fasciculul trebuie reparat. 4) Aerul condiționat nu răcește (până la 04/12/2016): Evaporatorul. 5) Defecte ale sistemului multimedia SMEG: Actualizare. 6) Semnalizatoarele nu se anulează singure (până la 16/10/2018): Comanda de sub volan trebuie înlocuită. 7) Burduful manetei de viteze rupt (până la 09/11/2018): Burduful trebuie înlocuit.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPeugeot 2008 (I): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
- Motor / echipare
- Peugeot 2008 (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2013–2019
- Simptome
- Ușile nu se pot încuia (până la 16/01/2018); Oglinzile electrice se blochează (până la 18/09/2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Ușile nu se pot încuia (până la 16/01/2018): Încuietoarea. 2) Oglinzile electrice se blochează (până la 18/09/2018): Oglinzile trebuie înlocuite.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăAlte motorizări Peugeot 2008 (I)
- 1.2 PureTechBenzină
- 1.6 VTiBenzină
- 1.6 HDiDiesel
- 1.5 BlueHDi (desde 2018)Diesel
- Toate problemele cunoscute la Peugeot 2008 (I)